ブリストルシカモア - 写真 & ビデオ

Bristol Sycamore
国	英国
役割	救助および対潜ヘリコプター
初飛行	1947年 7月 27日
構築	180

ザ ブリストルタイプ 171 シカモア ブリストル・エアロプレーン・カンパニーのヘリコプター部門によって開発され、建設された初期のヘリコプターでした。名前は、回転運動で落ちるシカモアの木、エイサーシュードプラタヌスの種子を指します。これは、耐空性の証明書を受け取った最初の英国のヘリコプターであることだけでなく、イギリス空軍(RAF)によって導入され、英国空軍(RAF)に奉仕する最初の英国設計ヘリコプターであるという区別を持っています。

ソース：ブリストル・シカモア - ウィキペディア

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 Walk Around
カメラマン	知りません
ローカライズ	知りません
写真	16

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 1

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 2

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 3

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 4

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 5

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 6

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 7

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 8

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 9

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Bristol 171 Sycamore Mk.52 Walk Around
カメラマン	知りません
ローカライズ	知りません
写真	21

Bristol 171 Sycamore Mk.52 1

Bristol 171 Sycamore Mk.52 3

Bristol 171 Sycamore Mk.52 2

Bristol 171 Sycamore Mk.52 4

Bristol 171 Sycamore Mk.52 6

Bristol 171 Sycamore Mk.52 5

Bristol 171 Sycamore Mk.52 7

Bristol 171 Sycamore Mk.52 8

Bristol 171 Sycamore Mk.52 9

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General Characteristics

The Bristol Type 171 Sycamore was the first British-designed helicopter to receive a civil certificate of airworthiness and to enter service with the Royal Air Force (RAF).

Property	Value (Mk.4 / HR14 Variant)
役割	Light Utility, Search and Rescue (SAR), Casualty Evacuation (CASEVAC)
メーカー	Bristol Aeroplane Company
First Flight	July 24, 1947
乗組員	2 pilots
Passenger/Troop Capacity	Up to 3 passengers/troops (or 2 stretchers)
Maximum Take-Off Weight	2,540 kg (5,600 lb)

Engine and Rotor System

Powerplant: One Alvis Leonides 9-cylinder radial piston engine.
Engine Position: Mounted horizontally behind the main cabin, driving the rotor system.
Power Output: Approximately 410 kW (550 hp).
Main Rotor: 3-blade, fully articulated main rotor with blades made of wood (often Australian maple). The blades could be folded for space-saving storage on ships.
Tail Rotor: 3-blade anti-torque rotor.

Performance and Service

Maximum Speed: 204 km/h (127 mph)
Range: Up to 532 km (330 miles)
Service Ceiling: 4,877 m (16,000 ft)
Key Service: Used by the RAF and militaries of Australia and Germany. It proved vital in conflicts like the Malayan Emergency for troop insertion and medical transport over challenging terrain.

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