Bristol Sycamore

Bristol Sycamore
Maa	Iso
Rooli	Pelastus- ja sukellusveneiden vastainen helikopteri
Ensimmäinen lento	27. heinäkuuta 1947
Rakennettu	180

Nniiden Bristol tyyppi 171 Sycamore oli varhainen helikopteri, jonka kehitti ja rakensi Bristol Aeroplane Companyn helikopteriosasto. Nimi viittaa sycamore-puun, Acer pseudoplatanuksen, siemeniin, jotka putoavat pyörivällä liikkeellä. Sillä on ero siitä, että se on ensimmäinen brittiläinen helikopteri, joka on saanut lentokelpoisuustodistuksen, sekä ensimmäinen brittiläinen helikopteri, jonka kuninkaalliset ilmavoimat (RAF) ovat ottaneet käyttöön ja palvelevat sen kanssa.

Lähde: Bristol Sycamore Wikipediassa

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 Walk Around
Valokuvaaja	Ei tietää
Lokalisointi	Ei tietää
Valokuvat	16

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 1

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 2

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 3

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 4

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 5

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 6

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 7

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 8

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 9

Click on a photo and use the mouse scroll to view all photos

Odota, etsitään Bristol Sycamorea puolestasi ...

Bristol 171 Sycamore Mk.52 Walk Around
Valokuvaaja	Ei tietää
Lokalisointi	Ei tietää
Valokuvat	21

Bristol 171 Sycamore Mk.52 1

Bristol 171 Sycamore Mk.52 3

Bristol 171 Sycamore Mk.52 2

Bristol 171 Sycamore Mk.52 4

Bristol 171 Sycamore Mk.52 6

Bristol 171 Sycamore Mk.52 5

Bristol 171 Sycamore Mk.52 7

Bristol 171 Sycamore Mk.52 8

Bristol 171 Sycamore Mk.52 9

Click on a photo and use the mouse scroll to view all photos

Katso myös:

Odota, etsitkö helikopteria sinulle ...

General Characteristics

The Bristol Type 171 Sycamore was the first British-designed helicopter to receive a civil certificate of airworthiness and to enter service with the Royal Air Force (RAF).

Property	Value (Mk.4 / HR14 Variant)
Rooli	Light Utility, Search and Rescue (SAR), Casualty Evacuation (CASEVAC)
Valmistaja	Bristol Aeroplane Company
First Flight	July 24, 1947
miehistö	2 pilots
Passenger/Troop Capacity	Up to 3 passengers/troops (or 2 stretchers)
Maximum Take-Off Weight	2,540 kg (5,600 lb)

Engine and Rotor System

Powerplant: One Alvis Leonides 9-cylinder radial piston engine.
Engine Position: Mounted horizontally behind the main cabin, driving the rotor system.
Power Output: Approximately 410 kW (550 hp).
Main Rotor: 3-blade, fully articulated main rotor with blades made of wood (often Australian maple). The blades could be folded for space-saving storage on ships.
Tail Rotor: 3-blade anti-torque rotor.

Performance and Service

Maximum Speed: 204 km/h (127 mph)
Range: Up to 532 km (330 miles)
Service Ceiling: 4,877 m (16,000 ft)
Key Service: Used by the RAF and militaries of Australia and Germany. It proved vital in conflicts like the Malayan Emergency for troop insertion and medical transport over challenging terrain.

Katsottu: 1021