브리스톨 시카모어 – 사진 및 동영상

Tthe 브리스톨 타입 171 시카모어 브리스톨 비행기 회사의 헬리콥터 부서에서 개발 및 제작 한 초기 헬리콥터였습니다. 이름은 플라타너스 나무의 씨앗 인 Acer pseudoplatanus를 말하며, 회전하는 운동으로 떨어집니다. 감항성 인증서를 받은 최초의 영국 헬리콥터이자 영국 공군(RAF)에 도입되어 운용된 최초의 영국 설계 헬리콥터라는 구별이 있습니다.

소스: 브리스톨 시카모어 위키백과에

브리스톨 시카모어는 영국 항공 역사에서 몇 가지 이정표를 세운 선구적인 헬리콥터였습니다. 1940 년대 후반 브리스톨 비행기 회사에서 제 2 차 세계 대전 후 브리스톨에 합류 한 오스트리아 엔지니어 인 라울 하프너 (Raoul Hafner)의 혁신적인 디자인을 기반으로 개발했습니다. 플라타너스는 플라타너스 나무의 씨앗에서 따온 이름으로, 헬리콥터의 로터 블레이드와 모양과 회전 운동이 비슷합니다.
Sycamore는 Pratt & Whitney Wasp Junior 또는 Alvis Leonides와 같은 방사형 엔진으로 구동되었으며 슬라이딩 도어가 달린 4 인승 또는 5 인승 캐빈이 있습니다. 그것은 직물과 금속 패널로 덮인 금속 프레임과 3 블레이드 메인 로터와 테일 로터를 가지고있었습니다. 조종사는 조종석의 오른쪽에 앉아 헬리콥터의 표준 위치가되었습니다. Sycamore는 운송, 구조, 관찰 및 훈련과 같은 다양한 역할을 수행 할 수 있습니다.
시카모어는 영국에서 설계 한 최초의 헬리콥터로 생산에 들어가 민간인 감 항성 인증서를받습니다. 또한 왕립 공군(RAF)에서 근무한 최초의 헬리콥터였으며, 그 중 85대는 Sycamore HR.14라는 명칭으로 운용되었습니다. Sycamore는 Malayan Emergency, Cyprus Emergency 및 Aden Emergency와 같은 여러 분쟁에서 행동을 보였으며 어려운 조건에서 다재다능함과 신뢰성을 입증했습니다.
플라타너스는 또한 호주, 벨기에, 독일 및 오스트리아와 같은 여러 국가로 수출되었습니다. 산악 구조 및 항공 측량과 같은 작업을 위해 민간 운영자가 사용했습니다. 생산이 종료된 1947년에서 1959년 사이에 총 180개의 플라타너스가 제작되었습니다. Sycamore는 1971년 RAF 서비스에서 은퇴했고 1974년 독일 서비스에서 은퇴했습니다. 오늘날 박물관이나 개인 소장품에는 몇 가지 예만 남아 있습니다.