Bristol Sycamore – Fotók és videók

A Bristol Type 171 platán egy korai helikopter volt, amelyet a Bristol Aeroplane Company helikopter részlege fejlesztett ki és épített. A név a platánfa, az Acer pseudoplatanus magjaira utal, amelyek forgó mozgással esnek. Ez az első brit helikopter, amely légialkalmassági bizonyítványt kapott, valamint az első brit tervezésű helikopter, amelyet a Királyi Légierő (RAF) vezetett be és szolgált.

Forrás: Bristol Sycamore a Wikipédián

A Bristol Sycamore egy úttörő helikopter volt, amely számos mérföldkövet jelentett a brit repülés történetében. A Bristol Aeroplane Company fejlesztette ki az 1940-es évek végén, Raoul Hafner, egy osztrák mérnök innovatív tervei alapján, aki a második világháború után csatlakozott Bristolhoz. A Sycamore-t a platánfa magjairól nevezték el, amelyek alakja és forgó mozgása hasonló a helikopter rotorlapátjaihoz.
A Sycamore-t radiális motor hajtotta, vagy Pratt & Whitney Wasp Junior vagy Alvis Leonides, és négy- vagy ötüléses kabinja volt tolóajtókkal. Fémkerete szövettel és fémpanelekkel borított, valamint háromlapátos fő rotor és farokrotor volt. A pilóta a pilótafülke jobb oldalán ült, amely a helikopterek standard helyzetévé vált. A Sycamore különböző szerepeket tölthet be, mint például szállítás, mentés, megfigyelés és képzés.
A Sycamore volt az első brit tervezésű helikopter, amely gyártásba került és polgári légialkalmassági bizonyítványt kapott. Ez volt az első helikopter, amely a Királyi Légierőnél (RAF) szolgált, amely 85 darabot üzemeltetett Sycamore HR.14 néven. A Sycamore számos konfliktusban lépett fel, mint például a maláj vészhelyzetben, a ciprusi vészhelyzetben és az ádeni vészhelyzetben, ahol kihívást jelentő körülmények között bizonyította sokoldalúságát és megbízhatóságát.
A platánt több országba is exportálták, például Ausztráliába, Belgiumba, Németországba és Ausztriába. A polgári üzemeltetők olyan feladatokra használták, mint a hegyimentés és a légi felmérés. Összesen 180 platánt építettek 1947 és 1959 között, amikor a gyártás befejeződött. A Sycamore-t 1971-ben vonták ki a RAF-szolgálatból, 1974-ben pedig a német szolgálatból. Ma már csak néhány példány maradt fenn múzeumokban vagy magángyűjteményekben.