
Bristol Sycamore | |
|---|---|
| Land | Uk |
| Role | Reddings- en anti-onderzeeboothelikopter |
| Eerste vlucht | 27 juli 1947 |
| Gebouwd | 180 |
De Bristol Type 171 Plataan was een vroege helikopter ontwikkeld en gebouwd door de helikopterdivisie van de Bristol Aeroplane Company. De naam verwijst naar de zaden van de plataan, Acer pseudoplatanus, die met een roterende beweging vallen. Het onderscheidt zich als de eerste Britse helikopter die een certificaat van luchtwaardigheid ontvangt, evenals de eerste door Groot-Brittannië ontworpen helikopter die wordt geïntroduceerd door en dient bij de Royal Air Force (RAF).
| Bristol Type 171 Sycamore HC 14 Walk Around | |
|---|---|
| Fotograaf | Onbewust |
| Lokalisatie | Onbewust |
| Foto 's | 16 |
| Bristol 171 Sycamore Mk.52 Walk Around | |
|---|---|
| Fotograaf | Onbewust |
| Lokalisatie | Onbewust |
| Foto 's | 21 |
Zie ook:
General Characteristics
The Bristol Type 171 Sycamore was the first British-designed helicopter to receive a civil certificate of airworthiness and to enter service with the Royal Air Force (RAF).
| Property | Value (Mk.4 / HR14 Variant) |
|---|---|
| Role | Light Utility, Search and Rescue (SAR), Casualty Evacuation (CASEVAC) |
| Fabrikant | Bristol Aeroplane Company |
| First Flight | July 24, 1947 |
| Bemanning | 2 pilots |
| Passenger/Troop Capacity | Up to 3 passengers/troops (or 2 stretchers) |
| Maximum Take-Off Weight | 2.540 kg (5.600 lb) |
Engine and Rotor System
- Powerplant: One Alvis Leonides 9-cylinder radial piston engine.
- Engine Position: Mounted horizontally behind the main cabin, driving the rotor system.
- Power Output: Approximately 410 kW (550 hp).
- Main Rotor: 3-blade, fully articulated main rotor with blades made of wood (often Australian maple). The blades could be folded for space-saving storage on ships.
- Tail Rotor: 3-blade anti-torque rotor.
Performance and Service
- Maximum Speed: 204 km/h (127 mph)
- Range: Up to 532 km (330 miles)
- Service Ceiling: 4,877 m (16,000 ft)
- Key Service: Used by the RAF and militaries of Australia and Germany. It proved vital in conflicts like the Malayan Emergency for troop insertion and medical transport over challenging terrain.
Bekeken : 1044



























