Бристол Sycamore – Снимки и видеоклипове

1. Бристол Тип 171 Сикамор е ранен хеликоптер, разработен и построен от хеликоптерното подразделение на Bristol Aeroplane Company. Името се отнася до семената на яворовото дърво, Acer pseudoplatanus, които падат с въртеливо движение. Той се отличава с това, че е първият британски хеликоптер, който получава сертификат за летателна годност, както и че е първият британски проектиран хеликоптер, въведен от и служил в Кралските военновъздушни сили (RAF).

Източник: Бристол Сикамор в Уикипедия

Bristol Sycamore е пионерски хеликоптер, който бележи няколко крайъгълни камъка в историята на британската авиация. Той е разработен от Bristol Aeroplane Company в края на 40-те години на миналия век, въз основа на иновативния дизайн на Раул Хафнер, австрийски инженер, който се присъединява към Бристол след Втората световна война. Яворът е кръстен на семената на яворовото дърво, които имат подобна форма и въртящо се движение като роторните лопатки на хеликоптера.
Sycamore се задвижва от радиален двигател, или Pratt & Whitney Wasp Junior, или Alvis Leonides, и има четири- или петместна кабина с плъзгащи се врати. Той имаше метална рамка, покрита с тъкани и метални панели, и трилопатен основен ротор и опашен ротор. Пилотът седеше от дясната страна на пилотската кабина, която се превърна в стандартна позиция за хеликоптери. Сикаморът може да изпълнява различни роли, като транспорт, спасяване, наблюдение и обучение.
Sycamore е първият британски хеликоптер, който влиза в производство и получава граждански сертификат за летателна годност. Това е и първият хеликоптер, който служи в Кралските военновъздушни сили (RAF), които експлоатират 85 от тях под обозначението Sycamore HR.14. Сикамор видя действия в няколко конфликта, като Малайската извънредна ситуация, Кипърската извънредна ситуация и Аденската извънредна ситуация, където доказа своята гъвкавост и надеждност в предизвикателни условия.
Сикаморът се изнася и в няколко страни, като Австралия, Белгия, Германия и Австрия. Той е бил използван от гражданските оператори за задачи като планинско спасяване и въздушно проучване. Общо 180 Sycamores са построени между 1947 и 1959 г., когато производството приключва. "Сикамор" е пенсиониран от служба в RAF през 1971 г. и от германска служба през 1974 г. Днес само няколко примера са оцелели в музеи или частни колекции.