Bristol Sycamore

Bristol Sycamore
Kraju	Uk
Roli	Śmigłowiec ratowniczy i przeciw okrętom podwodnym
Pierwszy lot	27 lipca 1947
Zbudowany	180

Tthe Bristol Typ 171 Sycamore był wczesnym śmigłowcem opracowanym i zbudowanym przez dział śmigłowców Bristol Aeroplane Company. Nazwa odnosi się do nasion jawora, Acer pseudoplatanus, które spadają ruchem obrotowym. Wyróżnia się tym, że jest pierwszym brytyjskim śmigłowcem, który otrzymał certyfikat zdatności do lotu, a także pierwszym brytyjskim śmigłowcem, który został wprowadzony i służył w Royal Air Force (RAF).

Źródła: Bristol Sycamore na Wikipedii

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 Walk Around
Fotograf	Niewiedzy
Lokalizacja	Niewiedzy
Zdjęcia	16

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 1

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 2

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 3

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 4

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 5

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 6

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 7

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 8

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 9

Click on a photo and use the mouse scroll to view all photos

Czekaj, wyszukiwanie Bristol Sycamore dla ciebie...

Bristol 171 Sycamore Mk.52 Walk Around
Fotograf	Niewiedzy
Lokalizacja	Niewiedzy
Zdjęcia	21

Bristol 171 Sycamore Mk.52 1

Bristol 171 Sycamore Mk.52 3

Bristol 171 Sycamore Mk.52 2

Bristol 171 Sycamore Mk.52 4

Bristol 171 Sycamore Mk.52 6

Bristol 171 Sycamore Mk.52 5

Bristol 171 Sycamore Mk.52 7

Bristol 171 Sycamore Mk.52 8

Bristol 171 Sycamore Mk.52 9

Click on a photo and use the mouse scroll to view all photos

Zobacz też:

Czekaj, Szukam helikoptera dla ciebie ...

General Characteristics

The Bristol Type 171 Sycamore was the first British-designed helicopter to receive a civil certificate of airworthiness and to enter service with the Royal Air Force (RAF).

Property	Value (Mk.4 / HR14 Variant)
Roli	Light Utility, Search and Rescue (SAR), Casualty Evacuation (CASEVAC)
Producent	Bristol Aeroplane Company
First Flight	July 24, 1947
Załogi	2 pilots
Passenger/Troop Capacity	Up to 3 passengers/troops (or 2 stretchers)
Maximum Take-Off Weight	2 540 kg (5 600 funtów)

Engine and Rotor System

Powerplant: One Alvis Leonides 9-cylinder radial piston engine.
Engine Position: Mounted horizontally behind the main cabin, driving the rotor system.
Power Output: Approximately 410 kW (550 hp).
Main Rotor: 3-blade, fully articulated main rotor with blades made of wood (often Australian maple). The blades could be folded for space-saving storage on ships.
Tail Rotor: 3-blade anti-torque rotor.

Performance and Service

Maximum Speed: 204 km/h (127 mph)
Range: Up to 532 km (330 miles)
Service Ceiling: 4,877 m (16,000 ft)
Key Service: Used by the RAF and militaries of Australia and Germany. It proved vital in conflicts like the Malayan Emergency for troop insertion and medical transport over challenging terrain.

Liczba wyświetleń : 1037