Bulldog T.1 RAF | |
|---|---|
| Kraju | Uk |
| Roli | Basic trainer with aerobatic capability |
| Pierwszy lot | 19 May 1969 |
| Liczba zbudowanych | 328 |
Tthe Scottish Aviation Bulldog is a British two-seat side-by-side (with optional third seat) training aircraft designed by Beagle Aircraft as the B.125 Bulldog.
Źródła: Bulldog T.1 RAF on Wiki
Liczba wyświetleń : 29
British Aerospace EAP | |
| Kraju | Uk |
| Typu | Private venture demonstrator fighter |
| Pierwszy lot | 8 August 1986 |
| Zbudowany | 1 |
Tthe British Aerospace EAP (standing for Experimental Aircraft Programme) is a British technology demonstrator aircraft developed by aviation company British Aerospace (BAe) as a private venture. It was designed to research technologies to be used for a future European combat aircraft, and for the multinational Eurofighter Typhoon.
Liczba wyświetleń : 24
Fuji T-3 | |
|---|---|
| Kraju | Japonia |
| Roli | Główny trener |
| Pierwszy lot | 1978 |
| Liczba zbudowanych | 50 |
Tthe Fuji T-3 is a primary military trainer aircraft used by the Japan Air Self Defense Force, manufactured by Fuji Heavy Industries. Its first flight was in 1978. In the course of its service life, 50 units were produced. It has been replaced by the Fuji T-7.
Źródła: Fuji T-3 on Wiki
Liczba wyświetleń : 28
Fuji T-1 | |
|---|---|
| Kraju | Japonia |
| Roli | Intermediate trainer aircraft |
| Pierwszy lot | January 1, 1958 |
| Liczba zbudowanych | 66 |
The Fuji T-1 Hatsutaka was Japan’s first jet-powered trainer aircraft. Its first flight was in January 1958. A total of 66 T-1 planes were built. It was retired in March 2006.
Źródła: Fuji T-1 on Wiki
Liczba wyświetleń : 33
Hawker Siddeley HS-125 Dominie | |
|---|---|
| Kraju | Uk |
| Typu | Mid-size business jet |
| Pierwszy lot | 13 August 1962 |
| Liczba zbudowanych | 1720> |
Tthe British Aerospace 125 is a twinjet mid-size business jet. Originally developed by de Havilland and initially designated as the DH.125 Jet Dragon, it entered production as the Hawker Siddeley HS.125, which was the designation used until 1977. Later on, more recent variants of the type were marketed as the Hawker 800.
Liczba wyświetleń : 36
Kawasaki T-4 | |
|---|---|
| Kraju | Japonia |
| Roli | Intermediate trainer aircraft |
| Pierwszy lot | 29 July 1985 |
| Liczba zbudowanych | 208+ |
Tthe Kawasaki T-4 is a Japanese subsonic intermediate jet trainer aircraft developed and manufactured by the commercial conglomerate Kawasaki Heavy Industries. Its sole operator is the Japan Air Self-Defense Force (JASDF), in part due to historic restrictions on the exporting of military hardware. In addition to its primary training mission, the T-4 has been used by the JASDF’s Blue Impulse aerobatic team as well as liaison duties with most fighter units. The first XT-4 prototype flew on 29 July 1985, while the first production aircraft was delivered during September 198
Źródła: Kawasaki T-4 on Wiki
Liczba wyświetleń : 50
Układ zbiorowy Berliet | |
|---|---|
| Kraju | Francja |
| Typu | Ciężarówka |
| Produkcji | 1913–1932 |
| Zbudowany | Niewiedzy |
Tthe Układ zbiorowy Berliet is a series of medium-duty trucks with chain drive, initially for the military and later also for commercial use. It was produced by the French manufacturer Berliet from 1913 to 1932, and was one of the most used trucks in World War I. It was replaced by the Berliet GD series.
Źródła: Wikipedia
Wyświetlenia : 54
AMX-105 | |
|---|---|
| Kraju | Francja |
| Roli | Haubica samobieżna |
| Produkcji | 1950 |
| Zbudowany | 430+ |
Tthe Mk 61 105 mm self-propelled howitzer was a French self-propelled artillery piece designed and built during the late 1950s for the French Army.
Źródła: AMX-105 na Wikipedii
Liczba wyświetleń : 74
Dodge WC-53 | |
|---|---|
| Kraju | Stany Zjednoczone Ameryki |
| Typu | 4×4 lekki samochód ciężarowy |
| Producent | Dodge (Chrysler) |
Przenośnik, mechanicznie WC-53 powiedział: Był praktycznie identyczny z WC-54, ale był wyposażony w nadwozie, które było cywilnym transporterem z 1939 roku, zmodyfikowanym do specyfikacji wojskowych. Wszystkie cztery tylne okna boczne były otwierane, a siedzenia składały się z przedniego składanego siedzenia pasażera, aby umożliwić dostęp z tyłu, dwuosobowego drugiego rzędu pozostawiającego miejsce na dostęp do tylnego trzyosobowego siedzenia o pełnej szerokości. Koło zapasowe było przewożone na uchwycie po stronie kierowcy i chociaż drzwi były w pełni sprawne, nie można było ich otworzyć i kierowca musiał wejść od strony pasażera. Tył miał poziomo dzieloną tylną klapę
Źródła: Dodge WC-53 na Wikipedii
Liczba wyświetleń : 60
ATR 42 | |
|---|---|
| Kraju | Francja/Włochy |
| Roli | Turbośmigłowy regionalny samolot pasażerski |
| Pierwszy lot | 16 August 1984 |
| Zbudowany | 500+ |
Tthe ATR 42 is a regional airliner produced by Franco-Italian manufacturer ATR, with final assembly in Toulouse, France. On 4 November 1981, the aircraft was launched with ATR, as a joint venture between French Aérospatiale (now part of Airbus) and Aeritalia (now Leonardo S.p.A.).
Źródła: ATR 42 on Wikipedia
Liczba wyświetleń : 50