T-28 Super Heavy Tank – zdjęcia i film

Galeria zdjęć Czołg ciężki T-28 Super, The T28 Super Heavy Tank was an American heavily armored tank self-propelled gun designed for the United States Army during World War II. It was originally designed to be used to break through German defenses of the Siegfried Line, and was later considered as a possible participant in the planned invasion of the Japanese mainland. The 100-ton vehicle was initially designated a heavy tank, it was re-designated as the 105 mm Gun Motor Carriage T95 in 1945, and then renamed in 1946 as the Super Heavy Tank T28.

Źródła: T-28 Super Heavy Tank na Wikipedii

Tthe Czołg ciężki T-28 Super był prototypem ciężko opancerzonego czołgu/działa samobieżnego, które zostało zaprojektowane dla armii Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej. Miał on przełamać niemiecką obronę Linii Zygfryda, a później wziąć udział w planowanej inwazji na Japonię. Wojna skończyła się jednak, zanim czołg zdążył wziąć udział w akcji.
Czołg miał ogromną masę 86 ton i długość 11 metrów. Miał cztery tory, po dwa z każdej strony, które można było odłączyć do transportu kolejowego. Czołg był napędzany silnikiem benzynowym Ford V8, który zapewniał mu prędkość maksymalną 13 km/h i zasięg 160 km. Czołg miał czteroosobową załogę: kierowcę, dowódcę, działonowego i ładowniczego.
Główne uzbrojenie czołgu stanowiła armata T5E1 kalibru 105 mm zamontowana w stałej kazamatie. Armata mogła strzelać dwoma rodzajami pocisków przeciwpancernych i pocisków odłamkowo-burzących. Czołg przewoził 62 sztuki amunicji i miał obrót 10 stopni w prawo i 11 stopni w lewo. Elewacja wynosiła od -5 do +19,5 stopnia. Czołg posiadał również karabin maszynowy Browning kalibru .50 na dachu do obrony przeciwlotniczej.
Czołg miał imponującą grubość pancerza 305 mm z przodu kazamaty, 133 mm z dolnej części kadłuba i 63 mm z pozostałych części. Czołg posiadał dwa peryskopy i teleskop do obserwacji i celowania. Czołg wyposażono również w radio i system interkomowy.
Tylko dwa prototypy Czołg ciężki T-28 Super zostały zbudowane przez Pacific Car and Foundry Company w 1945 roku. Jeden z nich został uszkodzony podczas testów i zezłomowany, a drugi był przechowywany i zapomniany do czasu ponownego odkrycia w 1974 roku. Obecnie jest przechowywany w Muzeum Zbroi Fort Benning w stanie Georgia.