Бристольский платан - Фото и видео

Bristol Sycamore
Страны	Великобритании
Роль	Спасательный и противолодочный вертолет
Первый полет	27 июля 1947 г.
Построен	180

Teh Бристоль Тип 171 Платан был ранним вертолетом, разработанным и построенным вертолетным подразделением Bristol Aeroplane Company. Название относится к семенам платана, Acer pseudoplatanus, которые падают с вращающимся движением. Он имеет честь быть первым британским вертолетом, получившим сертификат летной годности, а также первым британским вертолетом, который будет представлен и будет служить в Королевских военно-воздушных силах (RAF).

Источник: Бристольский платан в Википедии

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 Walk Around
Фотограф	Неизвестная
Локализации	Неизвестная
Фотографии	16

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 1

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 2

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 3

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 4

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 5

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 6

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 7

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 8

Bristol Type 171 Sycamore HC 14 9

Click on a photo and use the mouse scroll to view all photos

Подождите, в поисках бристольского платана для вас...

Bristol 171 Sycamore Mk.52 Walk Around
Фотограф	Неизвестная
Локализации	Неизвестная
Фотографии	21

Bristol 171 Sycamore Mk.52 1

Bristol 171 Sycamore Mk.52 3

Bristol 171 Sycamore Mk.52 2

Bristol 171 Sycamore Mk.52 4

Bristol 171 Sycamore Mk.52 6

Bristol 171 Sycamore Mk.52 5

Bristol 171 Sycamore Mk.52 7

Bristol 171 Sycamore Mk.52 8

Bristol 171 Sycamore Mk.52 9

Click on a photo and use the mouse scroll to view all photos

General Characteristics

The Bristol Type 171 Sycamore was the first British-designed helicopter to receive a civil certificate of airworthiness and to enter service with the Royal Air Force (RAF).

Property	Value (Mk.4 / HR14 Variant)
Роль	Light Utility, Search and Rescue (SAR), Casualty Evacuation (CASEVAC)
Производителя	Bristol Aeroplane Company
First Flight	July 24, 1947
Экипажа	2 pilots
Passenger/Troop Capacity	Up to 3 passengers/troops (or 2 stretchers)
Maximum Take-Off Weight	2 540 кг (5 600 фунтов)

Engine and Rotor System

Powerplant: One Alvis Leonides 9-cylinder radial piston engine.
Engine Position: Mounted horizontally behind the main cabin, driving the rotor system.
Power Output: Approximately 410 kW (550 hp).
Main Rotor: 3-blade, fully articulated main rotor with blades made of wood (often Australian maple). The blades could be folded for space-saving storage on ships.
Tail Rotor: 3-blade anti-torque rotor.

Performance and Service

Maximum Speed: 204 km/h (127 mph)
Range: Up to 532 km (330 miles)
Service Ceiling: 4,877 m (16,000 ft)
Key Service: Used by the RAF and militaries of Australia and Germany. It proved vital in conflicts like the Malayan Emergency for troop insertion and medical transport over challenging terrain.