Бристоль Бельведер - Фото и видео

Bristol Belvedere
Страны	Великобритании
Роль	Грузовой вертолет
Первый полет	5 июля 1958 г.
Построен	26+

Teh Бристоль Тип 192 Бельведер — британский двухмоторный военный вертолёт с тандемным несущим винтом, построенный компанией Bristol Aeroplane Company. Он был разработан Раулем Хафнером для различных транспортных функций, включая транспортировку войск, сброс припасов и эвакуацию раненых. Он эксплуатировался Королевскими военно-воздушными силами (RAF) с 1961 по 1969 год. Belvedere был единственным британским вертолетом с тандемным несущим винтом, запущенным в производство, и одним из немногих, построенных не Пясецким или Boeing.

Источник: Бристоль Бельведер в Википедии

Westland Type 192 Belvedere HC 1 Walk Around
Фотограф	Неизвестная
Локализации	Неизвестная
Фотографии	34

Westland Type 192 Belvedere HC 1 1

Westland Type 192 Belvedere HC 1 2

Westland Type 192 Belvedere HC 1 3

Westland Type 192 Belvedere HC 1 4

Westland Type 192 Belvedere HC 1 5

Westland Type 192 Belvedere HC 1 6

Westland Type 192 Belvedere HC 1 7

Westland Type 192 Belvedere HC 1 8

Westland Type 192 Belvedere HC 1 9

Click on a photo and use the mouse scroll to view all photos

Подождите, в поисках Bristol Belvedere для вас...

General Characteristics

The Type 192 Belvedere was Britain’s only tandem rotor helicopter to enter production. It was designed as a medium-lift transport for the Royal Air Force (RAF).

Property	Value (Belvedere HC.Mk 1)
Роль	Medium Transport, Troop Carrier, SAR
Производителя	Bristol / Westland Helicopters
First Flight	July 5, 1958
Экипажа	3
Troop Capacity	Up to 19 fully equipped troops (or 12 stretchers)
Maximum Take-Off Weight	8,600 kg (18,960 lb)

Design and Powerplant

Configuration: Tandem rotor design (one rotor at the front, one at the rear), connected by a synchronisation shaft to prevent blade collision.
Powerplant: Two Napier Gazelle N.Ga 2 turboshaft engines.
Power Output: Approximately 1,465 shp (1,092 kW) each.
Safety Feature: The transmission system was designed so that if one engine failed, the remaining engine could automatically drive both rotors.
Rotors: Both the front and rear rotors had four all-metal blades and a diameter of 48.9 ft (14.91 m).

Performance and Service

Maximum Speed: 222 km/h (138 mph)
Cruise Speed: 138 mph (222 km/h)
Range: 741 km (460 miles)
Service Ceiling: 7,010 m (23,000 ft)
Key Service: Operated exclusively by the Royal Air Force (RAF). It saw service in the Middle and Far East, including the Borneo Confrontation, before being retired in 1969.