Morris CS9 - Фото и видео

Автомобиль был основан на Моррис Commercial C9 4×2 15 long cwt (760 kg) truck chassis. On this chassis, a riveted hull was mounted with an open-topped two-man turret. The armament consisted of either Boys anti-tank rifle and Bren light machine gun or Vickers machine gun. The vehicle carried a No. 19 radio set. The prototype was tested in 1936. A further 99 cars were ordered and were delivered in 1938. Thirty-eight of these cars were used by the 12th Royal Lancers in the Battle of France, where all of them were destroyed or abandoned. Another 30 served with the 11th Hussars in the North African Campaign. It was found that, when fitted with desert tyres, the vehicle had good performance on soft sand. However, its armour and armament were insufficient. The vehicle was retired halfway through the North African Campaign.

Источник: Моррис CS9 в Википедии

Morris CS9 — лёгкий бронированный автомобиль, разработанный компанией Morris Commercial Cars, дочерней компанией Morris Motors, в 1936 году. Он базировался на шасси грузового автомобиля Morris C9 4×2 и имел клепаный корпус с башней с открытым верхом. Башня вооружалась противотанковым ружьем «Бойз», ручным пулемётом «Брен» или крупнокалиберным пулемётом «Виккерс». На машине также имелся дымовой гранатомет и радиостанция.
Morris CS9 поступил на вооружение британской армии в 1939 году и принимал участие в битве за Францию и Североафриканской кампании. Он обладал хорошей подвижностью на мягком песке при оснащении пустынными шинами, но его броня и вооружение были недостаточны против вражеских танков и противотанковых орудий. К 1943 году машина была снята с вооружения, а некоторые из них были захвачены и использовались немецкими и итальянскими войсками.
Morris CS9 был одним из первых британских бронеавтомобилей, разработанных для современной войны, и проложил путь для более продвинутых моделей, таких как Daimler Dingo и Humber Scout Car.