Мессершмитт Bf 109G-6 | |
---|---|
Страны | Германия |
Категории | Военная авиация |
Роль | Одномоторный истребитель |
Фотогалерея на Мессершмитт Bf 109G-6, Мессершмитт Bf 109 — одномоторный немецкий одномоторный истребитель, разработанный в 1930-х годах немецким инженером Уилли Мессершмиттом в ответ на тендер Рейхслуфтфахрмистериума (RLM) на разработку современного истребителя для оснащения Люфтваффе naissante. Autour du moteur le plus puissant disponible, un Junkers Jumo 210 à 12 cylindres en V inversé, Messerschmitt dessina la cellule la plus fine possible, reprenant des techniques très novatrices qu’il avait développées pour l’avion léger Bf 108. Le prototype Bf 109, supérieur à ses concurrents, fut finalement choisi, malgré l’inimitié du ministre de l’Air, Erhard Milch, envers Messerschmitt. Suite à sa participation à la guerre d’Espagne, le Bf 109 fut remotorisé par un moteur Daimler Benz pour pratiquer de façon encore plus efficace les nouvelles tactiques de combat aérien qu’il avait permis de mettre au point.
Источник: Википедии
Messerschmitt Bf 109G-6 | |
---|---|
Фотограф | Неизвестная |
Локализации | Неизвестная |
Фотографии | 53 |
Технические характеристики: Équipage : 1 pilote Longueur : 9,04 m Largeur : 9,92 m Surface alaire : 16,165 m² Poids à vide : 2676 kg Vitesse de croisière : 544 km/h au niveau de la mer Vitesse maximale : 623 km/h à 7000 m Plafond : 12116 m Rayon d’action : 560 km Armement Interne : 1 MG 151/20 de 20 mm (200 coups) Armement Externe : 2 MG 131 de 13 mm (300 coups)
Похожие комплекты:
Найти наборы на eBay:
Читайте также:
Просмотры : 24902
Поиск запасных частей для Bf 109 G-1 / система огнестрельного оружия / переключение и распределение коробки- SVK 1-FF-151
Кто-нибудь есть контакты или знаю, где я могу получить эту часть?. С добрыми поздравлениями
Георг Краутц Джонсен.