纳粹军机Bf109G-6-走走

梅塞施米特Bf109-6

德国
职类军用飞机
作用猎人monomoteur

照片库在梅塞施米特Bf109-6, 梅塞施米特Bf109 是单引擎战机的单座德国,旨在1930年代,德国工程师威利梅塞施米特响应招标的Reichsluftfahrtministerium(RLM)为设计一种战斗机的现代化装备 德国空军 naissante. Autour du moteur le plus puissant disponible, un Junkers Jumo 210 à 12 cylindres en V inversé, Messerschmitt dessina la cellule la plus fine possible, reprenant des techniques très novatrices qu’il avait développées pour l’avion léger Bf 108. Le prototype Bf 109, supérieur à ses concurrents, fut finalement choisi, malgré l’inimitié du ministre de l’Air, Erhard Milch, envers Messerschmitt. Suite à sa participation à la guerre d’Espagne, le Bf 109 fut remotorisé par un moteur Daimler Benz pour pratiquer de façon encore plus efficace les nouvelles tactiques de combat aérien qu’il avait permis de mettre au point.

资料来源: 维基百科

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Messerschmitt Bf 109G-6
摄影师未知
本地化未知
照片53
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技术特性: Équipage : 1 pilote Longueur : 9,04 m Largeur : 9,92 m Surface alaire : 16,165 m² Poids à vide : 2676 kg Vitesse de croisière : 544 km/h au niveau de la mer Vitesse maximale : 623 km/h à 7000 m Plafond : 12116 m Rayon d’action : 560 km Armement Interne : 1 MG 151/20 de 20 mm (200 coups) Armement Externe : 2 MG 131 de 13 mm (300 coups)

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一个思考"纳粹军机Bf109G-6–走走"

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