Messerschmitt Bf 109G-6 - Vaikščioti Aplink

Messerschmitt Bf 109G-6

MokaVokietija
KategorijosKarinis lėktuvas
VaidmuoVieno variklio kovotojas

Foto galerija ant Messerschmitt Bf 109G-6, Messerschmitt Bf 109 yra vieno variklių naikintuvas-vietė vokietijos, sukurtas 1930 m. vokiečių inžinierius Willy Messerschmitt pagal kvietimą teikti paraiškas dėl Reichsluftfahrtministerium (RLM) projektavimo kovotojas, modernus aprūpinti Luftwaffe naissante. Autour du moteur le plus puissant disponible, un Junkers Jumo 210 à 12 cylindres en V inversé, Messerschmitt dessina la cellule la plus fine possible, reprenant des techniques très novatrices qu’il avait développées pour l’avion léger Bf 108. Le prototype Bf 109, supérieur à ses concurrents, fut finalement choisi, malgré l’inimitié du ministre de l’Air, Erhard Milch, envers Messerschmitt. Suite à sa participation à la guerre d’Espagne, le Bf 109 fut remotorisé par un moteur Daimler Benz pour pratiquer de façon encore plus efficace les nouvelles tactiques de combat aérien qu’il avait permis de mettre au point.

Šaltinis: vikipedija

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Messerschmitt Bf 109G-6
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Caractéristiques metodai : Équipage : 1 pilote Longueur : 9,04 m Largeur : 9,92 m Surface alaire : 16,165 m² Poids à vide : 2676 kg Vitesse de croisière : 544 km/h au niveau de la mer Vitesse maximale : 623 km/h à 7000 m Plafond : 12116 m Rayon d’action : 560 km Armement Interne : 1 MG 151/20 de 20 mm (200 coups) Armement Externe : 2 MG 131 de 13 mm (300 coups)

Susiję komplektai:

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Messerschmitt Bf 109E-4
Airfix
A50176
1:24
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One thought on "Messerschmitt Bf 109G-6 – Vaikščioti Aplink"

  1. Rezervų paieškos dalys Bf 109 G-1 / šaunamųjų ginklų vienetas / perjungimo ir paskirstymo dėžutė - SVK 1-FP-151
    Ar Kas nors turite kontaktus ar žinote, kur aš šią dalį gali gauti ?. Pagarbiai,
    George Krautz Džonsenas.

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