Messerschmitt Bf 109G-6 – Vaikščioti Aplink

Nuotraukų galerija "Messerschmitt Bf 109G-6", Messerschmitt Bf 109 buvo vokiečių vieno variklio vienvietis naikintuvas, kurį 1930-aisiais suprojektavo vokiečių inžinierius Willy Messerschmittas, atsakydamas į Reichsluftfahrtministerium (RLM) kvietimą dalyvauti konkurse dėl modernaus naikintuvo, skirto įrengti Luftwaffe naissante. Autour du moteur le plus puissant disponible, un Junkers Jumo 210 à 12 cylindres en V inversé, Messerschmitt dessina la cellule la plus fine possible, reprenant des techniques très novatrices qu’il avait développées pour l’avion léger Bf 108. Le prototype Bf 109, supérieur à ses concurrents, fut finalement choisi, malgré l’inimitié du ministre de l’Air, Erhard Milch, envers Messerschmitt. Suite à sa participation à la guerre d’Espagne, le Bf 109 fut remotorisé par un moteur Daimler Benz pour pratiquer de façon encore plus efficace les nouvelles tactiques de combat aérien qu’il avait permis de mettre au point.

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