Messerschmitt Bf 109G-6 - Andar em Torno de

Messerschmitt Bf 109G-6

PagaAlemanha
CatégorieAeronaves militares
FunçãoÚnico motor, lutador

Galeria de fotos em um Messerschmitt Bf 109G-6, O Messerschmitt Bf 109 é um único motor, lutador de assento único alemão, projetado na década de 1930, pelo engenheiro alemão Willy Messerschmitt em resposta a um concurso do Reichsluftfahrtministerium (RLM) para o projeto de um caça moderno para equipar o Luftwaffe naissante. Autour du moteur le plus puissant disponible, un Junkers Jumo 210 à 12 cylindres en V inversé, Messerschmitt dessina la cellule la plus fine possible, reprenant des techniques très novatrices qu’il avait développées pour l’avion léger Bf 108. Le prototype Bf 109, supérieur à ses concurrents, fut finalement choisi, malgré l’inimitié du ministre de l’Air, Erhard Milch, envers Messerschmitt. Suite à sa participation à la guerre d’Espagne, le Bf 109 fut remotorisé par un moteur Daimler Benz pour pratiquer de façon encore plus efficace les nouvelles tactiques de combat aérien qu’il avait permis de mettre au point.

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Messerschmitt Bf 109G-6
FotógrafoUnknow
LocalizaçãoUnknow
Fotos53
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Características técnicas : Équipage : 1 pilote Longueur : 9,04 m Largeur : 9,92 m Surface alaire : 16,165 m² Poids à vide : 2676 kg Vitesse de croisière : 544 km/h au niveau de la mer Vitesse maximale : 623 km/h à 7000 m Plafond : 12116 m Rayon d’action : 560 km Armement Interne : 1 MG 151/20 de 20 mm (200 coups) Armement Externe : 2 MG 131 de 13 mm (300 coups)

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Um pensamento sobre "Messerschmitt Bf 109G-6 – Andar em Torno de"

  1. Reserva de busca de peças para o Bf 109 G-1 / armas de fogo / unidade de comutação e a caixa de distribuição - SVK 1-FF-151
    Alguém tem contactos ou sabe onde eu posso esta parte obter ?. Sinceramente,
    George Krautz Johnsen.

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