Messerschmitt Me-108 Taifun

Messerschmitt Me-108 Taifun

País Alemanha
Papel Transporte de pessoal – aeronaves de ligação
Primeiro voo 1934
Construído 885

O Messerschmitt Bf 108 Taifun was a German single-engine sport and touring aircraft, developed by Bayerische Flugzeugwerke (Bavarian Aircraft Works) in the 1930s. The Bf 108 was of all-metal construction. The Bf 108 was adopted into Luftwaffe service during World War II, where it was primarily used as a personnel transport and liaison aircraft.

Fonte: Messerschmitt Me-108 Taifun na Wikipédia
Messerschmidt Me-108 Taifun Walk Around
Fotógrafo Vladimir Yakubov
Localização Fantasia de Voo, Polk City
Fotos 59
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Messerschmidt Me-108D-1 Trop Walk Around
FotógrafoVladimir Yakubov
LocalizaçãoMCAS Miramar Air Show
Fotos81
Mais informações:

O Messerschmitt Me-108 Taifun foi um avião monomotor de quatro lugares desenvolvido por Willy Messerschmitt, engenheiro-chefe da Bayerische Flugzeugwerke (BFW) em Augsburg, Alemanha. O nome Taifun (Tufão) foi dado pelo aviador alemão Elly Beinhorn, que voou de Gleiwitz para Berlim para Istambul em 13 de agosto de 1935. O Me-108 foi projetado como uma aeronave esportiva e de turismo para o Desafio Turístico Internacional de 1934. Foi a primeira aeronave totalmente metálica com trem de pouso retrátil e outros recursos modernos para sua época. O Me-108 também foi usado pela Luftwaffe como uma aeronave de ligação e transporte de pessoal durante a Segunda Guerra Mundial, bem como por vários outros países. A produção do Me-108 foi transferida para a França ocupada durante a guerra e continuou após a guerra como o Nord 1000 Pingouin.

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