Messerschmitt Me-108 Taifun

Messerschmitt Me-108 Taifun

Land Deutschland
Rolle Personentransport – Verbindungsflugzeuge
Erstflug 1934
Gebaut 885

das Messerschmitt Bf 108 Taifun was a German single-engine sport and touring aircraft, developed by Bayerische Flugzeugwerke (Bavarian Aircraft Works) in the 1930s. The Bf 108 was of all-metal construction. The Bf 108 was adopted into Luftwaffe service during World War II, where it was primarily used as a personnel transport and liaison aircraft.

Quelle: Messerschmitt Me-108 Taifun auf Wikipedia
Messerschmidt Me-108 Taifun Walk Around
Fotograf Wladimir Nikolajewitsch Jakubow
Lokalisierung Fantasy of Flight, Polk City
Fotos 59
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Zugehörige Kits:

Eduard - 8078
Bf 108 Profipack
Eduard
8078
1:48
Voller Bausatz
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Messerschmidt Me-108D-1 Trop Walk Around
FotografWladimir Nikolajewitsch Jakubow
LokalisierungMCAS Miramar Air Show
Fotos81
Weitere Informationen:

Die Messerschmitt Me-108 Taifun war ein viersitziges einmotoriges Flugzeug, das von Willy Messerschmitt, dem Chefingenieur der Bayerischen Flugzeugwerke (BFW) in Augsburg, entwickelt wurde. Der Name Taifun (Taifun) wurde von der deutschen Fliegerin Elly Beinhorn gegeben, die am 13. August 1935 einen Luftangriff von Gleiwitz über Berlin nach Istanbul flog. Die Me-108 wurde als Sport- und Reiseflugzeug für die International Tourist Challenge 1934 entwickelt. Es war das erste Ganzmetallflugzeug mit einziehbarem Fahrwerk und anderen modernen Merkmalen für seine Zeit. Die Me-108 wurde auch von der Luftwaffe als Verbindungs- und Personentransportflugzeug während des Zweiten Weltkriegs sowie von mehreren anderen Ländern eingesetzt. Die Produktion der Me-108 wurde während des Krieges in das besetzte Frankreich verlegt und nach dem Krieg als Nord 1000 Pingouin weitergeführt.

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