Messerschmitt Me-108 Taifun – zdjęcia i film

Tthe Messerschmitt Bf 108 Taifun was a German single-engine sport and touring aircraft, developed by Bayerische Flugzeugwerke (Bavarian Aircraft Works) in the 1930s. The Bf 108 was of all-metal construction. The Bf 108 was adopted into Luftwaffe service during World War II, where it was primarily used as a personnel transport and liaison aircraft.

Źródła: Messerschmitt Me-108 Taifun na Wikipedii

Messerschmitt Me-108 Taifun był czteromiejscowym jednosilnikowym samolotem opracowanym przez Willy'ego Messerschmitta, głównego inżyniera Bayerische Flugzeugwerke (BFW) w Augsburgu w Niemczech. Nazwa Taifun (tajfun) została nadana przez niemieckiego lotnika Elly Beinhorn, który 13 sierpnia 1935 roku odbył nalot z Gleiwitz do Berlina do Stambułu. Me-108 został zaprojektowany jako samolot sportowy i turystyczny na International Tourist Challenge w 1934 roku. Był to pierwszy całkowicie metalowy samolot z chowanym podwoziem i innymi nowoczesnymi funkcjami jak na tamte czasy. Me-108 był również używany przez Luftwaffe jako samolot łącznikowy i transportowy personelu podczas II wojny światowej, a także przez kilka innych krajów. Produkcja Me-108 została przeniesiona do okupowanej Francji podczas wojny i kontynuowana po wojnie jako Nord 1000 Pingouin.