
Messerschmitt Me-108 Taifun |
|
|---|---|
| Krajiny | Nemecko |
| Úlohu | Personálna doprava – styčné lietadlá |
| Prvý let | 1934 |
| Postavený | 885 |
Komisia Messerschmitt Bf 108 Taifun was a German single-engine sport and touring aircraft, developed by Bayerische Flugzeugwerke (Bavarian Aircraft Works) in the 1930s. The Bf 108 was of all-metal construction. The Bf 108 was adopted into Luftwaffe service during World War II, where it was primarily used as a personnel transport and liaison aircraft.
Zdrojový: Messerschmitt Me-108 Taifun na Wikipédii
| Messerschmidt Me-108 Taifun Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Vladimír Jakubov |
| Lokalizácia | Fantázia letu, Polk City |
| Fotografie | 59 |
Pozri tiež:
| Messerschmidt Me-108D-1 Trop Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Vladimír Jakubov |
| Lokalizácia | Letecká show MCAS Miramar |
| Fotografie | 81 |
Komisia Messerschmitt Me-108 Taifun bolo štvormiestne jednomotorové lietadlo vyvinuté Willym Messerschmittom, hlavným inžinierom spoločnosti Bayerische Flugzeugwerke (BFW) v nemeckom Augsburgu. Názov Taifun (Tajfún) dal nemecký letec Elly Beinhorn, ktorý 13. augusta 1935 letel z Gleiwitzu do Berlína do Istanbulu. Me-108 bol navrhnutý ako športové a turistické lietadlo pre International Tourist Challenge v roku 1934.
Na svoju dobu to bolo prvé celokovové lietadlo so zaťahovacím podvozkom a ďalšími modernými prvkami. Tá Me-108 bol tiež používaný Luftwaffe ako styčné a personálne dopravné lietadlo počas druhej svetovej vojny, ako aj niekoľkými ďalšími krajinami. Výroba Me-108 bola počas vojny presunutá do okupovaného Francúzska a pokračovala aj po vojne ako Nord 1000 Pingouin.
Views : 7845









