
Messerschmitt Me-108 Taifun |
|
---|---|
国 | ドイツ |
役割 | 人員輸送 – 連絡機 |
初飛行 | 1934 |
構築 | 885 |
ザ メッサーシュミット Bf 108 タイファン was a German single-engine sport and touring aircraft, developed by Bayerische Flugzeugwerke (Bavarian Aircraft Works) in the 1930s. The Bf 108 was of all-metal construction. The Bf 108 was adopted into Luftwaffe service during World War II, where it was primarily used as a personnel transport and liaison aircraft.
ソース: メッサーシュミットMe-108 タイフンウィキペディア
Messerschmidt Me-108 Taifun Walk Around | |
---|---|
カメラマン | ウラジーミル・ヤクボフ |
ローカライズ | ファンタジー・オブ・フライト ポークシティ |
写真 | 59 |

関連キット:

eBayでキットを探す:
Messerschmidt Me-108D-1 Trop Walk Around | |
---|---|
カメラマン | ウラジーミル・ヤクボフ |
ローカライズ | MCASミラマー航空ショー |
写真 | 81 |
メッサーシュミットMe-108タイフンは、ドイツのアウグスブルクにあるバイエリッシェフルクツォイクヴェルケ(BFW)のチーフエンジニアであるウィリーメッサーシュミットによって開発された4人乗りの単発機でした。タイフン(台風)という名前は、1935年8月13日にグリヴィッツからベルリン、イスタンブールへの襲撃を飛ばしたドイツの飛行士エリーバインホーンによって付けられました。Me-108は、1934年のインターナショナルツーリストチャレンジのスポーツおよびツーリング航空機として設計されました。これは、当時としては格納式の着陸装置やその他の近代的な機能を備えた最初の全金属製航空機でした。Me-108は、第二次世界大戦中にドイツ空軍によって連絡および人員輸送機として、また他のいくつかの国でも使用されました。Me-108の生産は戦争中に占領下のフランスに移され、戦後もノール1000ピングアンとして継続されました。
ビュー : 6093