メッサーシュミットMe-109E-歩

メッサーシュミットMe-109E

ドイツ
カテゴリ軍用機
タイプシングル即ちの戦闘機

Galerie photo sur un Messerschmitt Me-109E, Le メッサーシュミットBf109 souveny nommé Me-109 シングル即ちの戦闘機単座ドイツの1930年代にドイツのエンジニアウィリーズメッサーシュミットへの入札は、Reichsluftfahrtministerium(RLM)の設計近代戦闘機に装備 空気力 naissante. Autour du moteur le plus puissant disponible, un Junkers Jumo 210 à 12 cylindres en V inversé, Messerschmitt dessina la cellule la plus fine possible, reprenant des techniques très novatrices qu’il avait développées pour l’avion léger Bf 108. Le prototype Bf 109, supérieur à ses concurrents, fut finalement choisi, malgré l’inimitié du ministre de l’Air, Erhard Milch, envers Messerschmitt.

ソース: メッサーシュミットMe-109EシュールWikipedia

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Messerschmitt Me-109E
写真家Unknow
ローカライゼーションUnknow
写真51

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基盤技術: Équipage : 1 pilote Longueur : 9,04 m Largeur : 9,92 m Surface alaire : 16,165 m² Poids à vide : 2676 kg Vitesse de croisière : 544 km/h au niveau de la mer Vitesse maximale : 623 km/h à 7000 m Plafond : 12116 m Rayon d’action : 560 km Armement Interne : 1 MG 151/20 de 20 mm (200 coups) Armement Externe : 2 MG 131 de 13 mm (300 coups)

メッサーシュミットBf109E-3歩
写真家Max Otten
ローカライゼーションUnknow
写真38

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