
メッサーシュミットMe208 | |
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国 | ナチスドイツ |
型 | リエゾン機 |
初飛行 | 1944 |
ザ メッサーシュミットMe208 was an enlarged version of a Messerschmitt Bf 108 with a retractable tricycle landing gear. Two prototypes were built by SNCAN (Nord) in France during the war. Construction of the Messerschmitt Bf 108 was transferred to the Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Nord (usually known simply as Nord) at Les Mureaux, to the West of Paris, in occupied France in 1942. The company built two prototypes of the Messerschmitt Me 208 during 1943/44. One survived the liberation and was redesignated Nord 1100. Nord built 200 production examples of the Noralpha and these served as communications aircraft with the French Air Force and French Navy. Later, many examples were civilianised.
メッサーシュミットMe208 | |
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カメラマン | 知りません |
ローカライズ | 知りません |
写真 | 24 |

メッサーシュミット・ミー-208(NORDノアルファ)ウォーク・アラウンド | |
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カメラマン | セス・ヘンドリックス |
ローカライズ | 知りません |
写真 | 56 |
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メッサーシュミットMe208は、4人乗りの連絡および通信単葉機であるメッサーシュミットBf108タイフンの設計と性能を改善することを目的としたドイツの航空機プロジェクトでした。Me208は、より大きな胴体、格納式の三輪車の着陸装置、および240馬力のより強力なアーガスAs 10C-1エンジンを備えていました。Me208の開発は、1942年に占領下のフランスでBf 108の生産を引き継いだフランスの会社Nord Aviationによって行われました。Me208の2つのプロトタイプは、1943年と1944年にノールによって製造されましたが、フランスの解放を生き延びたのは1つだけでした。生き残ったプロトタイプはノール1100として再指定され、ルノー1101Q-6エンジンを搭載した同様の航空機であるノール10ノアルファの基礎として機能しました。ノール1101はフランス空軍と海軍向けに大量に生産され、いくつかの国にも輸出されました。Me208はドイツによって生産されることはなく、近代化されたBf108の可能性を実証した実験的な航空機であり続けました。

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Me208は、アメリカ合衆国フロリダ州のティータスビルにあるウォーバード博物館にあります。