Messerschmitt Me 410 |
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国 | ドイツ |
役割 | 重戦闘機、戦闘爆撃機 |
初飛行 | 1942年3月14日 |
構築 | 1189 |
ザ メッサーシュミット・ミー 410 ホルニッセ (「ホーネット」)は、第二次世界大戦中にドイツ空軍によって使用されたドイツの重戦闘機とシュネルボンバーでした。本質的にMe 210の段階的な改善ですが、それは新しい翼計画、より長い胴体、そしてより大きな力のエンジンを持っていました。変更は、Me 410に指定されるほど重要でした。
ソース: メッサーシュミット・ミー 410 ウィキペディア
Messerschmitt Me 410 Walk Around | |
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カメラマン | グリイン・ヴァン・ドリッシェ |
ローカライズ | 知りません |
写真 | 45 |
関連キット:
Cosford Me 410 Walk Around | |
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カメラマン | Tony Taylor |
ローカライズ | コスフォード |
写真 | 51 |
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関連項目:
ザ メッサーシュミット・ミー 410 ホルニッセ was a German twin-engine heavy fighter and fast bomber that saw service in World War II. It was developed from the unsuccessful Messerschmitt Me 210, which had serious stability and handling problems. The Me 410 had a new wing design, a longer fuselage and more powerful Daimler-Benz DB 603 engines that gave it better performance and payload capacity.
ザ Me 410 was used for various roles, such as bomber, fighter-bomber, ground-attack, reconnaissance and night fighter. It had a crew of two and was armed with two 20 mm cannons and two 13 mm machine guns in the nose, as well as two 13 mm machine guns in remote-controlled turrets on the sides of the fuselage. It could also carry up to 1,000 kg of bombs in an internal bay or under the wings. The Me 410 was initially successful against unescorted Allied bombers, but it proved vulnerable to Allied fighters such as the P-51 Mustang and the P-47 Thunderbolt. The Me 410 production was halted in August 1944 in favor of more advanced jet fighters such as the Me 262.
景色 : 4684