Messerschmitt Me 410 |
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国 | ドイツ |
役割 | 重戦闘機、戦闘爆撃機 |
初飛行 | 1942年3月14日 |
構築 | 1189 |
ザ メッサーシュミット・ミー 410 ホルニッセ (「ホーネット」)は、第二次世界大戦中にドイツ空軍によって使用されたドイツの重戦闘機とシュネルボンバーでした。本質的にMe 210の段階的な改善ですが、それは新しい翼計画、より長い胴体、そしてより大きな力のエンジンを持っていました。変更は、Me 410に指定されるほど重要でした。
ソース: メッサーシュミット・ミー 410 ウィキペディア
Messerschmitt Me 410 Walk Around | |
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カメラマン | グリイン・ヴァン・ドリッシェ |
ローカライズ | 知りません |
写真 | 45 |
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関連キット:
メッサーシュミットミー410 B-2/U2/R4ヘビーファイター
メンモデル
LS-004
1:48
フルキット
検索のためのクリック
Cosford Me 410 Walk Around | |
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カメラマン | Tony Taylor |
ローカライズ | コスフォード |
写真 | 51 |
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詳細情報:
メッサーシュミットMe410ホルニッセは、第二次世界大戦で使用されたドイツの双発重戦闘機および高速爆撃機でした。これは、深刻な安定性と取り扱いの問題があった失敗したメッサーシュミットMe210から開発されました。Me 410は、新しい翼のデザイン、より長い胴体、より強力なダイムラーベンツDB 603エンジンを備えており、パフォーマンスとペイロード容量が向上しました。Me 410は、爆撃機、戦闘爆撃機、地上攻撃、偵察、夜間戦闘機など、さまざまな役割に使用されました。乗組員は2人で、機首に2門の20mm大砲と2門の13mm機関銃、胴体側面の遠隔操作砲塔に2門の13mm機関銃を装備していました。また、内部ベイまたは翼の下に最大1,000kgの爆弾を搭載することもできます。Me 410は当初、護衛されていない連合軍の爆撃機に対して成功しましたが、P-51マスタングやP-47サンダーボルトなどの連合軍の戦闘機に対して脆弱であることが判明しました。Me 410の生産は1944年8月に中止され、Me 262などのより高度なジェット戦闘機が採用されました。
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