メッサーシュミットBf109G-2-歩

メッサーシュミットBf109G-2

ドイツ
タイプシングル即ちの戦闘機
説明

アルバム 68 写真徒歩約du メッサーシュミットBf109G-2

フォトギャラリーにメッサーシュミットBf109G-2 メッサーシュミットBf109 シングル即ちの戦闘機単座ドイツの1930年代にドイツのエンジニアウィリーズメッサーシュミットへの入札は、Reichsluftfahrtministerium(RLM)の設計近代戦闘機に装備 空気力 新生. 周りの最強のエンジンの利用は、ユンカースユモ210 12気筒倒立V,メッサーシュミットの細胞に薄くて、可能な技術を取り入れることは非常に新たに開発した光機Bf108. 試作Bf109、競合他社は、最終的に選ばれたにもかかわらず、敵意の大臣レベルでの大気、Erhard Milch、 メッサーシュミット. Suite à sa participation à la guerre d’Espagne, le Bf 109 fut remotorisé par un moteur Daimler Benz pour pratiquer de façon encore plus efficace les nouvelles tactiques de combat aérien qu’il avait permis de mettre au point.

ソース: Bf109GシュールWikipedia

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基盤技術: Équipage : 1 pilote Longueur : 9,04 m Largeur : 9,92 m Surface alaire : 16,165 m² Poids à vide : 2676 kg Vitesse de croisière : 544 km/h au niveau de la mer Vitesse maximale : 623 km/h à 7000 m Plafond : 12116 m Rayon d’action : 560 km Armement Interne : 1 MG 151/20 de 20 mm (200 coups) Armement Externe : 2 MG 131 de 13 mm (300 coups)

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