Messerschmitt Bf 109G-2 | |
|---|---|
| Země | Německo |
| Typ | Jednomotorový stíhací letoun |
| Popis | Album 68 procházkové fotografie Messerschmitt Bf 109G-2 |
Fotogalerie na Messerschmitt Bf 109G-2, The Messerschmitt Bf 109 je jednomotorový německý jednomotorový stíhací letoun navržený ve 30. letech 20. Luftwaffe Vznikající. Kolem nejvýkonnějšího dostupného motoru, 12válce Junkers Jumo 210, messerschmitt navrhl nejtenčí možný drak letadla pomocí velmi inovativních technik, které vyvinul pro lehký letoun Bf 108. Prototyp Bf 109, nadřazený konkurenci, byl nakonec vybrán, navzdory nepřátelství ministra vzduchu Erharda Milche, směrem Messerschmitt. Suite à sa participation à la guerre d’Espagne, le Bf 109 fut remotorisé par un moteur Daimler Benz pour pratiquer de façon encore plus efficace les nouvelles tactiques de combat aérien qu’il avait permis de mettre au point.
Zdroj: Bf 109G na Wikipedii
Technické vlastnosti: Équipage : 1 pilote Longueur : 9,04 m Largeur : 9,92 m Surface alaire : 16,165 m² Poids à vide : 2676 kg Vitesse de croisière : 544 km/h au niveau de la mer Vitesse maximale : 623 km/h à 7000 m Plafond : 12116 m Rayon d’action : 560 km Armement Interne : 1 MG 151/20 de 20 mm (200 coups) Armement Externe : 2 MG 131 de 13 mm (300 coups)
Související sady:
Najděte sady na eBay:
Viz také:
Počet zobrazení: 11317
Můžete také vidět:
Messerschmitt Me 410 – Fotografie & Video
Messerschmitt Bf 110 – Fotografie & Video
Messerschmitt Me 262 – Fotografie & Video
Messerschmitt Me208 – Fotografie & Video
HA-1112-M1L Buchon – Procházka Kolem
Messerschmitt Bf 109G – Procházka
Messerschmitt Bf109E – Airfix A55106
Messerschmitt Bf 109G-6 – Procházka Kolem
Messerschmitt Me-109E – Procházka Kolem
Messerschmitt Bf 109G-4 Rot 7 – Procházka Kolem
Skupina G-2. "Gustav" byl vyzbrojen v podstatě stejně jako F-4. Kulomety mají ráže 7,9 mm / 500 nábojů na dělo. Těžší 13 mm se poprvé objevil na G-5 a 6. Větší bloky závěru a natahovací mechanismy mají za následek dvě vyboulení na horním krytu.