Messerschmitt Bf 109G-2 - Passeggiata

Messerschmitt Bf 109G-2

PaeseGermania
digitareCaccia monomotore
Descrizione

Album de 68 walk-around foto del Messerschmitt Bf 109G-2

Galleria fotografica su un Messerschmitt Bf 109G-2, The Messerschmitt Bf 109 è un caccia monomotore tedesco monomotore progettato negli anni '30 dall'ingegnere tedesco Willy Messerschmitt in risposta a una gara d'appalto del Reichsluftfahrtministerium (RLM) per la progettazione di un caccia moderno per equipaggiare il Luftwaffe Emergenti. Attorno al motore più potente disponibile, uno Junkers Jumo 210 V rovesciato a 12 cilindri, Messerschmitt progettò la cellula più sottile possibile, utilizzando tecniche molto innovative che aveva sviluppato per l'aereo leggero Bf 108. Il prototipo Bf 109, superiore ai suoi concorrenti, è stato infine scelto, nonostante l'inimicibilità del Ministro dell'Aria, Erhard Milch, verso Messerschmitt. Suite à sa participation à la guerre d’Espagne, le Bf 109 fut remotorisé par un moteur Daimler Benz pour pratiquer de façon encore plus efficace les nouvelles tactiques de combat aérien qu’il avait permis de mettre au point.

fonte: Bf 109G su Wikipedia

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Caratteristiche tecniche: Équipage : 1 pilote Longueur : 9,04 m Largeur : 9,92 m Surface alaire : 16,165 m² Poids à vide : 2676 kg Vitesse de croisière : 544 km/h au niveau de la mer Vitesse maximale : 623 km/h à 7000 m Plafond : 12116 m Rayon d’action : 560 km Armement Interne : 1 MG 151/20 de 20 mm (200 coups) Armement Externe : 2 MG 131 de 13 mm (300 coups)

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Un pensiero su "Messerschmitt Bf 109G-2 - Passeggiata"

  1. The G-2. “Gustav” was armed basically the same as the F-4. The machine guns being 7.9 mm / 500 rounds per gun. The heavier 13 mm first appeared on the G-5 & 6. The larger breech blocks and cocking mechanisms resulting in two bulges on the upper cowling.

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