Messerschmitt Bf 110 – Foto e Video

Galleria fotografica di un Messerschmitt Bf 110, The Messerschmitt Bf 110, often (erroneously) called Me 110, was a twin-engine heavy fighter (Zerstörer—German for “Destroyer”) and fighter-bomber (Jagdbomber or Jabo) developed in Nazi Germany in the 1930s and used by the Luftwaffe and others during World War II. Hermann Göring was a proponent of the Bf 110. It was armed with two MG FF 20 mm cannons, four 7.92 mm (.312 in) MG 17 machine guns, and one 7.92 mm (.312 in) MG 15 machine gun or twin-barrel MG 81Z for defence. Development work on an improved type to replace the Bf 110, the Messerschmitt Me 210 began before the war started, but its teething troubles from its aerodynamics resulted in the Bf 110 soldiering on until the end of the war in various roles, alongside its replacements, the Me 210 and the significantly improved Me 410 Hornisse.

fonte: Messerschmitt Bf 110 su Wiki

Il Messerschmitt Bf 110 era un caccia pesante bimotore sviluppato dalla Germania alla fine degli anni 1930. È stato progettato per scortare bombardieri, intercettare aerei nemici ed eseguire missioni di attacco al suolo. Il Bf 110 aveva un equipaggio di due o tre persone, un lungo raggio e un potente armamento di cannoni e mitragliatrici. Era anche dotato di una postazione di mitragliere posteriore per difendersi dagli attacchi da dietro.
Il Bf 110 vide per la prima volta il combattimento durante l'invasione della Polonia nel 1939, dove dimostrò di essere superiore alla maggior parte dei caccia polacchi. Si comportò bene anche nelle prime fasi della battaglia d'Inghilterra nel 1940, abbattendo molti caccia e bombardieri britannici. Tuttavia, con il progredire della guerra, il Bf 110 dovette affrontare una crescente opposizione da parte di caccia monomotore più agili e veloci, come lo Spitfire e l'Hurricane. Il Bf 110 subì pesanti perdite e fu gradualmente relegato a ruoli di caccia notturno e di attacco al suolo.
Il Bf 110 fu modificato e migliorato durante la guerra, con vari modelli dotati di diversi motori, armamenti, sistemi radar e altre attrezzature. Il Bf 110 è stato utilizzato da diverse forze aeree oltre alla Germania, tra cui Italia, Ungheria, Romania, Finlandia e Croazia. Il Bf 110 fu prodotto fino al 1945, con oltre 6.000 esemplari costruiti. Era uno degli aerei più versatili e ampiamente utilizzati della seconda guerra mondiale.