メッサーシュミット Bf 110 G-2

メッサーシュミット Bf 110

ナチスドイツ
役割重戦闘機 - 地上攻撃機 - 戦闘爆撃機/ナイトファイター
初飛行1936年5月12日
構築6170

フォトギャラリー メッサーシュミット Bf 110, The Messerschmitt Bf 110, often (erroneously) called Me 110, was a twin-engine heavy fighter (Zerstörer—German for “Destroyer”) and fighter-bomber (Jagdbomber or Jabo) developed in Nazi Germany in the 1930s and used by the Luftwaffe and others during World War II. Hermann Göring was a proponent of the Bf 110. It was armed with two MG FF 20 mm cannons, four 7.92 mm (.312 in) MG 17 machine guns, and one 7.92 mm (.312 in) MG 15 machine gun or twin-barrel MG 81Z for defence. Development work on an improved type to replace the Bf 110, the Messerschmitt Me 210 began before the war started, but its teething troubles from its aerodynamics resulted in the Bf 110 soldiering on until the end of the war in various roles, alongside its replacements, the Me 210 and the significantly improved Me 410 Hornisse.

ソース: メッサーシュミット Bf 110 ウィキ

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詳細情報:

メッサーシュミットBf 110は、1930年代後半にドイツによって開発された双発重戦闘機および戦闘爆撃機でした。爆撃機の護衛、敵機の迎撃、地上攻撃任務を遂行するように設計されました。Bf 110には、2〜3人の乗組員、長距離、および大砲と機関銃の強力な武装がありました。また、背後からの攻撃から身を守るために後部銃手の位置も装備されていました。
Bf 110は、1939年のポーランド侵攻中に最初に戦闘が行われ、ほとんどのポーランドの戦闘機よりも優れていることが証明されました。また、1940年のバトルオブブリテンの初期段階でも好成績を収め、多くのイギリスの戦闘機や爆撃機を撃墜しました。しかし、戦争が進むにつれて、Bf 110は、スピットファイアやハリケーンなどのより機敏で高速な単発戦闘機からの反対の高まりに直面しました。Bf 110は大きな損失を被り、徐々に夜間戦闘機と地上攻撃の役割に追いやられました。
Bf 110は戦争中に改造および改良され、さまざまなエンジン、兵器、レーダーシステム、およびその他の機器を備えたさまざまなモデルが追加されました。Bf 110は、イタリア、ハンガリー、ルーマニア、フィンランド、クロアチアなど、ドイツ以外のいくつかの空軍で使用されました。Bf 110は1945年まで生産され、6,000台以上が製造されました。それは第二次世界大戦の最も用途が広く広く使用されている航空機の1つでした。

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