Messerschmitt Bf 110 – Fotografie & Video

Fotogalerie Messerschmitt Bf 110, The Messerschmitt Bf 110, often (erroneously) called Me 110, was a twin-engine heavy fighter (Zerstörer—German for “Destroyer”) and fighter-bomber (Jagdbomber or Jabo) developed in Nazi Germany in the 1930s and used by the Luftwaffe and others during World War II. Hermann Göring was a proponent of the Bf 110. It was armed with two MG FF 20 mm cannons, four 7.92 mm (.312 in) MG 17 machine guns, and one 7.92 mm (.312 in) MG 15 machine gun or twin-barrel MG 81Z for defence. Development work on an improved type to replace the Bf 110, the Messerschmitt Me 210 began before the war started, but its teething troubles from its aerodynamics resulted in the Bf 110 soldiering on until the end of the war in various roles, alongside its replacements, the Me 210 and the significantly improved Me 410 Hornisse.

Zdroj: Messerschmitt Bf 110 na Wiki

Tá Messerschmitt Bf 110 byl dvoumotorový těžký stíhací a stíhací bombardér vyvinutý Německem na konci 30. let 20. století. Byl navržen tak, aby doprovázel bombardéry, zachycoval nepřátelská letadla a prováděl mise proti pozemním cílům. Bf 110 měl dvoučlennou nebo tříčlennou posádku, dlouhý dostřel a silnou výzbroj kanónů a kulometů. Byl také vybaven pozicí zadního střelce pro obranu proti útokům zezadu.
Bf 110 se poprvé zapojil do bojů během invaze do Polska v roce 1939, kde se ukázal být lepší než většina polských stíhačů. Dobře si vedla i v počátečních fázích bitvy o Británii v roce 1940, kdy sestřelila mnoho britských stíhaček a bombardérů. Nicméně, jak válka postupovala, Bf 110 čelil rostoucímu odporu agilnějších a rychlejších jednomotorových stíhaček, jako jsou Spitfire a Hurricane. Bf 110 utrpěl těžké ztráty a byl postupně odsunut do role nočních stíhačů a útoků na pozemní cíle.
Tá Bf 110 byl v průběhu války upravován a vylepšován, přičemž různé modely byly vybaveny různými motory, výzbrojí, radarovými systémy a dalším vybavením. Bf 110 používalo kromě Německa několik leteckých sil, včetně Itálie, Maďarska, Rumunska, Finska a Chorvatska. Bf 110 se vyráběl až do roku 1945 a bylo vyrobeno více než 6 000 kusů. Jednalo se o jedno z nejuniverzálnějších a nejrozšířenějších letadel druhé světové války.