Ford M151 Mutt

M151 1/4-ton 4×4 utilitaria

PaeseUsa
RuoloTrasporto camion/personale da 1/4 tonnellate, trazione integrale
Prodotto1959–1982
CostruitoOltre 100000

Il camion, Utility, 1/4-Ton, 4×4, M151 (M151) è stato il successore della guerra di Corea M38 e M38A1 jeep Light Utility Vehicles. Comunemente indicato come una "jeep" o "quarter-ton", è stato prodotto dal 1959 al 1982 e ha servito nella guerra del Vietnam. L'M151 aveva un design monoscocchio che lo rendeva più spazioso dei precedenti progetti jeep, e incorporava una sospensione indipendente con molle a bobina. Da allora è stato sostituito dal più grande AM General HMMWV nella maggior parte dei ruoli di utilità nell'uso in prima linea. Con alcune unità M151A2 ancora in servizio militare negli Stati Uniti nel 1999, la serie M151 ottenne un servizio più lungo di quello delle serie WW2 MB/GPW, M38 e M38A1 combinate.

fonte: M151 su Wikipedia

M151A2 MUTT Passeggia
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FotografoMichael Benolkin
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Le M151 truck was a 4×4 utility vehicle that served in the US military and other allied forces for several decades. It was developed by Ford Motor Company in the 1950s as a replacement for the older M38 and M38A1 jeeps. The M151 had a unique integrated body and frame design that gave it more space and better handling than its predecessors. It also had an independent suspension system with coil springs that improved its off-road performance. The M151 was powered by a 2.3-liter inline four-cylinder engine that produced 71 horsepower and 128 lb-ft of torque. It had a four-speed manual transmission and a single-speed transfer case that allowed it to switch between two-wheel and four-wheel drive modes.
Le M151 could carry four passengers and their equipment, and had a range of about 300 miles on a single tank of gas. The M151 was widely used in the Vietnam War, where it proved to be versatile and reliable in various roles, such as reconnaissance, transport, ambulance, fire support, and command and control. The M151 was also exported to many countries around the world, such as Canada, Denmark, Portugal, Israel, and Lebanon. The M151 was gradually replaced by the larger and more modern HMMWV in the 1980s and 1990s, but some units remained in service until 1999.

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