M151 – 写真とビデオ

トラック、ユーティリティ、1/4トン、4×4、 M151 ●(M151)は朝鮮戦争M38とM38A1ジープ軽ユーティリティビークルの後継機でした。一般に「ジープ」または「4分の1トン」と呼ばれ、1959年から1982年まで生産され、ベトナム戦争に従軍しました。M151は、以前のジープデザインよりも広いモノコックデザインを持ち、コイルスプリングを備えた独立したサスペンションを組み込みました。その後、フロントラインで使用されるほとんどのユーティリティロールで、より大きなAM General HMMWVに置き換えられました。1999年に米軍に就航したM151A2のユニットの中には、WW2 MB/GPW、M38、M38シリーズを合わせたものよりも長いサービスを実現しました。

ソース： ウィキペディアの M151

ザ M151トラック は、数十年にわたって米軍やその他の連合軍で使用された4×4ユーティリティビークルでした。1950年代にフォード・モーター・カンパニーによって、古いM38およびM38A1ジープの代替品として開発されました。M151は、ボディとフレームが一体化した独自のデザインにより、前モデルよりも広いスペースと優れたハンドリングを実現しました。また、コイルスプリングによる独立懸架システムにより、オフロード性能が向上しました。M151は、71馬力と128lb-ftのトルクを発生する2.3リッター直列4気筒エンジンを搭載していました。4速マニュアルトランスミッションと、2輪駆動モードと4輪駆動モードを切り替えることができる1速トランスファーケースを備えていました。
ザ M151 4人の乗客とその装備を運ぶことができ、1つのガソリンタンクで約300マイルの航続距離がありました。M151はベトナム戦争で広く使用され、偵察、輸送、救急車、火力支援、指揮統制など、さまざまな役割で汎用性と信頼性が高いことが証明されました。M151は、カナダ、デンマーク、ポルトガル、イスラエル、レバノンなど、世界中の多くの国にも輸出されました。M151は1980年代から1990年代にかけて徐々に大型で近代的なHMMWVに取って代わられたが、一部の部隊は1999年まで運用された。