フォード M151 マット

M151 1/4トン4×4ユーティリティトラック

米国
役割1/4トントラック/人件輸送、四輪駆動
製品化1959–1982
構築100000+

トラック、ユーティリティ、1/4トン、4×4、 M151 ●(M151)は朝鮮戦争M38とM38A1ジープ軽ユーティリティビークルの後継機でした。一般に「ジープ」または「4分の1トン」と呼ばれ、1959年から1982年まで生産され、ベトナム戦争に従軍しました。M151は、以前のジープデザインよりも広いモノコックデザインを持ち、コイルスプリングを備えた独立したサスペンションを組み込みました。その後、フロントラインで使用されるほとんどのユーティリティロールで、より大きなAM General HMMWVに置き換えられました。1999年に米軍に就航したM151A2のユニットの中には、WW2 MB/GPW、M38、M38シリーズを合わせたものよりも長いサービスを実現しました。

ソース: ウィキペディアの M151

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ローカライズアメリカ海軍シービー博物館
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Ford M151 Mutt Walk Around
カメラマンMichael Benolkin
ローカライズ知りません
写真27
詳細情報:

M151トラックは、数十年にわたって米軍やその他の連合軍に勤務した4×4ユーティリティビークルでした。これは、古いM38およびM38A1ジープの代替品として1950年代にフォードモーターカンパニーによって開発されました。M151は、ボディとフレームを独自に統合したデザインで、前モデルよりも広いスペースと優れたハンドリングを提供しました。また、オフロード性能を向上させるコイルスプリングを備えた独立したサスペンションシステムを備えていました。M151は、71馬力と128lb-ftのトルクを生成する2.3リッター直列4気筒エンジンを搭載していました。4速マニュアルトランスミッションとシングルスピードトランスファーケースがあり、2輪駆動モードと4輪駆動モードを切り替えることができました。
M151は4人の乗客とその装備を運ぶことができ、1つのガスタンクで約300マイルの航続距離を持っていました。M151はベトナム戦争で広く使用され、偵察、輸送、救急車、火力支援、指揮統制などのさまざまな役割で用途が広く信頼性が高いことが証明されました。M151は、カナダ、デンマーク、ポルトガル、イスラエル、レバノンなど、世界中の多くの国にも輸出されました。M151は、1980年代と1990年代に徐々により大きく、より近代的なHMMWVに置き換えられましたが、一部のユニットは1999年まで使用され続けました。

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