
M151 1/4-tonski 4×4-tonski tovornjak | |
---|---|
Državi | Zda |
Vlogo | 1/4 tone tovornjak/prevoz osebja, štirikolesni pogon |
Izdelek | 1959–1982 |
Zgrajena | 100000+ |
tovornjak, uporabnost, 1/4 tone, 4×4, M151 (M151) je bil naslednik lahkih terenskih vozil M38 in M38A1 iz korejske vojne. Običajno imenovan "džip" ali "četrt tone", je bil proizveden od leta 1959 do leta 1982 in je služil v vietnamski vojni. M151 je imel monokok zasnovo, zaradi česar je bil prostornejši od prejšnjih modelov džipov in je vključeval neodvisno vzmetenje z vzmetmi. Od takrat ga je nadomestil večji AM General HMMWV v večini uporabnih vlog v prvi vrsti. Z nekaterimi enotami M151A2, ki so bile leta 1999 še vedno v ameriški vojaški službi, je serija M151 dosegla daljšo uporabo kot serije WW2 MB / GPW, M38 in M38A1 skupaj.
Vir: M151 na Wikipediji
M151A2 MUTT Sprehod Okoli | |
---|---|
Fotograf | Vladimir Jakubov |
Lokalizacijo | Muzej mornariških enih enih |
Fotografije | 86 |

M151A2 M.U.T.T. Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Vladimir Jakubov |
Lokalizacijo | Neznano |
Fotografije | 104 |
Glej tudi:

Ford M151 Mutt Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Michael Benolkin |
Lokalizacijo | Neznano |
Fotografije | 27 |
V Tovornjak M151 was a 4×4 utility vehicle that served in the US military and other allied forces for several decades. It was developed by Ford Motor Company in the 1950s as a replacement for the older M38 and M38A1 jeeps. The M151 had a unique integrated body and frame design that gave it more space and better handling than its predecessors. It also had an independent suspension system with coil springs that improved its off-road performance. The M151 was powered by a 2.3-liter inline four-cylinder engine that produced 71 horsepower and 128 lb-ft of torque. It had a four-speed manual transmission and a single-speed transfer case that allowed it to switch between two-wheel and four-wheel drive modes.
V M151 lahko je prevažal štiri potnike in njihovo opremo ter imel doseg približno 300 milj na enem rezervoarju plina. M151 se je pogosto uporabljal v vietnamski vojni, kjer se je izkazal za vsestranskega in zanesljivega v različnih vlogah, kot so izvidništvo, transport, reševalno vozilo, požarna podpora ter poveljevanje in nadzor. M151 je bil izvožen tudi v številne države po svetu, kot so Kanada, Danska, Portugalska, Izrael in Libanon. M151 je bil postopoma nadomeščen z večjim in sodobnejšim HMMWV v 1980-ih in 1990-ih, vendar so nekatere enote ostale v uporabi do leta 1999.
Views : 8501