French Infantry Tanks Vol I - AFV Weapons 58

Livre – Revue French Infantry Tanks (Chars 2C, D and B) Vol I – AFV Weapons 58
Le char FCM 2C, est un char lourd conçu à la fin de la Première Guerre mondiale. Sa masse l’handicapait et éprouvait sa mécanique imposant des déplacements par voie ferrée1. Il n’a jamais pu être employé au combat.
Le char léger Renault D1 fut produit pour remplacer le FT-17 dans l’Armée française. Il est l’un des premiers blindés français à recevoir d’origine un équipement radio.
Le char D2 était un char français léger moins puissant que le B1 bis mais plus maniable et plus rapide et, de plus, simple à produire en grand nombre.
Tank B1 je težko oklepno vozilo, zasnovano v Franciji v 30. Ta tank se pogosto nepravilno imenuje Renault B1, vendar je bil Renault le največji proizvajalec. B1 je razvila in proizvedla skupina podjetij, FAMH, FCM in AMX, skupaj, pod tehnično usmeritev Rueil arsenala. Njegova zasnova in proizvodnja sta bila dolga in draga, tako da se je do septembra 1939, ko je Francija vstopila v vojno, zelo malo proizvedlo. Po zaslugi velikih industrijskih prizadevanj se je njihovo število med smešno vojno hitro povečalo, vendar bi se po mnenju nekaterih, kot je polkovnik Charles de Gaulle, ta prizadevanja bolje vložila v enostavnejše tanke za proizvodnjo, kot je D2.
Nadaljuj z branjem

Profil orožja AFV 57 - Schutzenpanzerwagen

Livre – Revue Schutzenpanzerwagen – SdKfz 250 & 251 – AFV Weapons 57
Le SdKfz 250 (Sonderkraftfahrzeug 250) était un half-track blindé léger, ressemblant au plus grand SdKfz 251, utilisé par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale. Vus de face, les deux véhicules se ressemblaient beaucoup et étaient difficiles à distinguer. Le 250 avait quatre axes de roues en contact avec le sol alors que le 251 en avait six et ne pouvait emporter qu’une tonne de charge quand le 251 pouvait emporter une charge de trois tonnes ; il transportait 6 hommes tandis que le 251 pouvait contenir 12 hommes, conducteurs compris.
V primerjavi s poltiri, ki so jih med istim spopadom proizvedli Američani, so bila vozila serije SdKfz manj mobilna in s prednjimi kolesi brez vlečnih vlečnih vozil. Vendar pa so njegove verige naredile SdKfz 250 veliko bolj mobilno vozilo kot oklepna vozila, ki jih je zamenjala, in je bilo priljubljeno vozilo. Večina modelov ni imela zaščite na vrhu in je imela le dostopna vrata na hrbtni strani.
Nadaljuj z branjem

AFV-Weapons-Profile-43-PanzerKampfwagen-IV

Livre – Revue PanzerKampfwagen IV – AFV Weapons 43
Le SdKfz 161 Panzerkampfwagen IV (PzKpfW IV), appelé « Panzer IV », fut un char d’assaut de classe moyenne utilisé par l’armée allemande lors de la Seconde Guerre mondiale. Conçu initialement comme char d’appui-feu et armé d’un canon de 75 mm court KwK 37 L/24 pour les Panzer IV Ausf. A / B / C / D / E / F, il fut réarmé avec un canon long antichar 75 mm KwK 40 L/43 à partir de mars 1942 pour les Panzer IV Ausf. F2 / G / H / J. Le PzKpfW IV fut le char le plus utilisé par la Panzerwaffe, avec 9 000 exemplaires produits, et il donna naissance à de nombreuses versions.
Nadaljuj z branjem