Tanques de infantería franceses Vol I - AFV Armas 58

Livre – Revue French Infantry Tanks (Chars 2C, D and B) Vol I – AFV Weapons 58
El tanque FCM 2C, es un tanque pesado diseñado al final de la Primera Guerra Mundial. Su masa le perjudicó y probó su mecánica imponiendo viajes en tren1. Nunca pudo ser utilizado en combate.
El tanque ligero Renault D1 fue producido para reemplazar al FT-17 en el Ejército francés. Es uno de los primeros tanques franceses en recibir equipos de radio originales.
El tanque D2 era un tanque francés ligero menos potente que el B1 bis pero más maniobrable y más rápido y, además, fácil de producir en grandes cantidades.
El tanque B1 es un tanque pesado, diseñado en Francia durante la década de 1930. Este tanque a menudo se llama incorrectamente Renault B1, pero Renault era sólo el mayor productor. El B1 fue desarrollado y producido por un grupo de empresas, FAMH, FCM y AMX, trabajando juntas, bajo la dirección técnica del arsenal rueil. Su diseño y producción eran lentos y costosos, de modo que cuando Francia entró en la guerra en septiembre de 1939, se había producido muy poco. Gracias a un gran esfuerzo industrial, su número aumentó rápidamente durante la guerra, pero, según algunos, como el coronel Charles de Gaulle, este esfuerzo se habría invertido mejor en tanques más simples de producir, como el D2.
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Perfil de armas AFV 57 - Schutzenpanzerwagen

Libro – Schutzenpanzerwagen Revisión – SdKfz 250 & 251 – AFV Armas 57
El SdKfz 250 (Sonderkraftfahrzeug 250) fue un semioruga blindado ligero, parecido al SdKfz 251 más grande, utilizado por la Wehrmacht durante la Segunda Guerra Mundial. Vistos desde el frente, los dos vehículos parecían muy similares y eran difíciles de distinguir. El 250 tenía cuatro ejes de ruedas en contacto con el suelo, mientras que el 251 tenía seis y solo podía llevar una tonelada de carga, mientras que el 251 podía llevar una carga de tres toneladas; llevaba 6 hombres, mientras que los 251 podían albergar a 12 hombres, incluidos los conductores.
En comparación con las medias vías producidas por los estadounidenses durante el mismo conflicto, los vehículos de la serie SdKfz eran menos móviles y con ruedas delanteras sin tracción. Sin embargo, sus cadenas hicieron del SdKfz 250 un vehículo mucho más móvil que los vehículos blindados a los que reemplazó y fue un vehículo popular. La mayoría de los modelos no tenían protección en la parte superior y solo tenían una puerta de acceso en la parte posterior.
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AFV-Armas-Perfil-43-PanzerKampfwagen-IV

Livre – Revista PanzerKampfwagen IV – AFV Armas 43
El SdKfz 161 Panzerkampfwagen IV (PzKpfW IV), llamado " Panzer IV ", fue un tanque de clase media utilizado por el ejército alemán durante la Segunda Guerra Mundial. Originalmente diseñado como un tanque de apoyo de fuego y armado con un cañón corto KwK 37 L/24 de 75 mm para el Panzer IV Ausf. A/B/C/D/E/F, fue rearmado con un cañón antitanque largo de 75 mm KwK 40 L/43 desde marzo de 1942 para el Panzer IV Ausf. F2 / G / H / J. El PzKpfW IV fue el tanque más utilizado por la Panzerwaffe, con 9.000 unidades producidas, y dio lugar a muchas versiones.
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