Armas AFV

Revistas de la serie AFV Armas

Churchill & Sherman Specials – Afv Armas 20

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Churchill & Sherman Specials - Afv Armas 20

Libro – Churchill & Sherman Specials Review – AFV Weapons 20
Los Hobart's Funnies fueron un pequeño grupo de tanques de batalla especialmente modificados por la 79ª División Blindada británica y especialistas de los Ingenieros Reales durante la Segunda Guerra Mundial. Deben su nombre al mayor general Percy Hobart (1885-1957), ingeniero militar y comandante de la 79ª División y su apariencia "divertida".
Habían sido diseñados después de la lección de la mala experiencia del desembarco de Dieppe1 para superar los problemas de la fase de asalto del desembarco de Normandía de junio de 19442,3. El desembarco aliado en el norte de África el 8 de noviembre de 1942 proporcionó información sobre la mejor manera de proceder para el desembarco de Normandía.
Los Funnies de Hobart se usaban principalmente en las playas donde desembarcaban los soldados de la Commonwealth, lanzados al mar en el caso de los tanques anfibios DD para que llegaran al mismo tiempo que las primeras tropas desembarcaban, o dejados para los demás después de las primeras oleadas de asalto por tanques de lanchas de desembarco (LCT).
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KV e IS rusos – Armas AFV 17

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KV e IS rusos - AFV Armas 17

Libro – Russian KV and IS Review – AFV Weapons 17
El tanque Kliment Voroshilov (KV) es un tanque de ruptura soviético. Fue una sorpresa desagradable para la Wehrmacht durante la Operación Barbarroja: en ese momento era casi invulnerable a todas sus armas excepto el cañón antiaéreo Flak de 88 mm y el fuego de artillería directa.
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PanzerKampfWagen I &II – Armas AFV 15

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Perfil de armas AFV 15 - PanzerKampfWagen I &II

El Panzer I es un tanque ligero alemán, diseñado en la década de 1930 y utilizado, durante la Guerra Civil Española y al comienzo de la Segunda Guerra Mundial. Fue el primer panzer fabricado cuando a Alemania, a raíz del Tratado de Versalles, se le prohibió estudiar o construir vehículos blindados, por lo que la primera designación que se le aplicó para difuminar las pistas, fue bastante inocua, Landwirtschaftlicher Schlepper, o tractor agrícola, pero más tarde recibió un Panzerkampfwagen I (vehículo blindado de combate I) más oficial. También se conoce como Sonderkraftfahrzeug 101 (abreviatura SdKfz 101) literalmente vehículo de motor especial.
Estaba destinado principalmente a servir como vehículo de entrenamiento, barato porque ligeramente armado y blindado, para formalizar las nuevas doctrinas de la guerra relámpago, pero los retrasos en los modelos posteriores obligaron a los alemanes a usarlo en combate. Constituyó así el grueso de las divisiones panzer, durante las campañas de Polonia y Francia, pero fue rápidamente retirado de las primeras líneas y convertido a otros usos, principalmente como tractor para cañones sobre ruedas.
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Marcas medianas I-III – Armas AFV 12

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AFV-Armas-Perfil-12-Marcas Medias-I-III

Libro – M3 Medium (Lee Grant) – AFV Weapons 11
Durante el período de entreguerras, Gran Bretaña se centró en producir tanques ligeros a expensas de otros tipos de tanques más potentes y mejor protegidos. Los tanques ligeros tenían la ventaja en un período de recesión y aislacionismo de ser fáciles de construir, fáciles de producir en masa y a un costo muy ventajoso. También hizo posible tener un gran número de personal en ausencia de calidad. Además, en este período, el único uso de este tipo de dispositivo era llevar a cabo misiones policiales en las colonias. Un papel que no requiere el uso de tanques fuertemente armados y protegidos.
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M3 Medium (Lee Grant) – Armas AFV 11

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AFV-Armas-Perfil-11-M3-Medium-Lee-Grant

Libro – M3 Medium (Lee Grant) – AFV Weapons 11
El Medium Tank M3 fue un tanque de batalla de origen estadounidense utilizado por los Aliados durante la Segunda Guerra Mundial. En el Reino Unido, el M3 fue nombrado General Lee en honor al general confederado de la Guerra Civil Americana. Su exportación a este país llevó a la adopción de una torreta modificada y este nuevo conjunto fue designado General Grant, el general del norte, ganador del anterior.
El M3 estaba bien armado, bien protegido para la época pero, al ser una mejora hecha en una emergencia y no un tanque nuevo, tenía grandes defectos, como su alta silueta, un mecanismo arcaico para estabilizar el cañón principal, efectividad limitada en todoterreno, por lo que fue retirado del servicio tan pronto como el M4 Sherman estuvo disponible en grandes cantidades.
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