AFV ginklai

Žurnalai serijos AFV Ginklai

Churchill & Sherman Akcijos - AFV Ginklų 20

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Churchill & Sherman Specials - AFV ginklai 20

Livre – Revue Churchill & Sherman Specials – AFV Weapons 20
Les Hobart’s Funnies étaient un petit groupe de chars de combat spécialement modifiés par la 79e division blindée britannique et des spécialistes des Royal Engineers lors de la Seconde Guerre mondiale. Ils doivent leur nom au major-général Percy Hobart (1885-1957), ingénieur militaire et commandant de la 79e division et à leur “drôle” (funny) d’aspect.
Ils avaient été conçus après la leçon de la mauvaise expérience du débarquement de Dieppe1 pour surmonter les problèmes de la phase d’assaut du débarquement en Normandie de juin 19442,3. Le débarquement allié en Afrique du Nord le 8 novembre 1942 permit de récolter des informations sur la meilleure façon de procéder pour le débarquement de Normandie.
Les Hobart’s Funnies ont surtout servi sur les plages où les soldats du Commonwealth ont débarqué, lancés en mer dans le cas des chars DD amphibies afin qu’il arrivent en même temps que les premières troupes débarqués, ou déposés pour les autres après les premières vagues d’assaut par des Landing craft tank (LCT).
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Russian KV and IS – AFV Weapons 17

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Russian KV and IS - AFV Weapons 17

Livre – Revue Russian KV and IS – AFV Weapons 17
Le char Kliment Voroshilov (KV) est un char de rupture soviétique. Il fut une désagréable surprise pour la Wehrmacht lors de l’opération Barbarossa : il était à l’époque quasiment invulnérable à toutes ses armes excepté le canon antiaérien Flak de 88 mm et des tirs directs d’artillerie.
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PanzerKampfWagen I & II – AFV ginklai 15

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AFV ginklų profilis 15 - PanzerKampfWagen I & II

"Panzer I" yra vokiečių lengvasis bakas, suprojektuotas 1930-aisiais ir naudojamas Ispanijos pilietiniame kare ir Antrojo pasaulinio karo pradžioje. Tai buvo pirmasis panzeris, pastatytas, kai Vokietijai, vadovaujantis Versalio sutartimi, buvo uždrausta studijuoti ar statyti šarvuotas transporto priemones, kad pirmasis pavadinimas, kuris jai buvo taikomas jos bėgiams padengti, buvo nekenksmingas, Landwirtschaftlicher Schlepper, arba žemės ūkio traktorius, bet vėliau jis gavo oficialesnį Panzerkampfwagen I (šarvuotą kovinę transporto priemonę I). Jis taip pat žinomas kaip Sonderkraftfahrzeug 101 (santrumpa SdKfz 101) pažodžiui speciali motorinė transporto priemonė.
Pirmiausia jis buvo skirtas tarnauti kaip mokymo priemonė, nebrangi, nes ji buvo lengvai ginkluota ir šarvuota, kad įformintų naujas blitzkrieg doktrinas, tačiau vėlavimai vėlesniuose modeliuose privertė vokiečius jį naudoti kovoje. Taigi Lenkijos ir Prancūzijos kampanijų metu jis sudarė didžiąją dalį panzer divizijų, tačiau greitai buvo pašalintas iš priekinių linijų ir paverstas kitais tikslais, daugiausia kaip ratinių ginklų traktorius.
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Vidutiniai ženklai I-III – AFV ginklai 12

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AFV-ginklai-profilis-12-vidutiniai-ženklai-i-iii

Livre – M3 Medium (Lee Grant) – AFV Weapons 11
Durant l’entre-deux-guerre la Grande-Bretagne s’employa surtout à produire des chars légers au détriment d’autres types de chars plus puissants et mieux protégés. Les chars légers avaient l’avantage dans une période de récession et d’isolationnisme d’être faciles à construire, faciles à produire en masse et cela à un coût très avantageux. Cela permettait aussi de disposer d’effectifs importants en nombre à défaut de qualité. De plus dans cette période, le seul usage de ce genre d’engins était d’effectuer des missions de police dans les colonies. Un rôle ne nécessitant pas l’emploi de chars puissamment armés et protégés.
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M3 Vidutinis (Lee Grant) – AFV ginklai 11

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AFV-Ginklų profilis-11-M3-Medium-Lee-Grant

Livre – M3 Medium (Lee Grant) – AFV Weapons 11
Le Medium Tank M3 était un char de combat d’origine américaine utilisé par les Alliés au cours de la Seconde Guerre mondiale. Au Royaume-Uni, le M3 fut appelé General Lee en l’honneur du général confédéré de la guerre de Sécession américaine. Son exportation vers ce pays entraîna l’adoption d’une tourelle modifiée et ce nouvel ensemble fut désigné Général Grant, le général nordiste, vainqueur du précédent.
Le M3 était bien armé, bien protégé pour l’époque mais, étant une amélioration réalisée dans l’urgence et non un char nouveau, il possédait de grands défauts, comme sa haute silhouette, un mécanisme archaïque de stabilisation du canon principal, une efficacité limitée en tout terrain, si bien qu’il fut retiré du service dès que le M4 Sherman devint disponible en grand nombre.
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