Churchill & Sherman Promocje - AFV Weapons 20

Książka – Churchill & Sherman Specials Magazine – AFV Weapons 20
Hobart's Funnies to niewielka grupa czołgów bojowych specjalnie zmodyfikowanych przez brytyjską 79 Dywizję Pancerną i specjalistów z Royal Engineers podczas II wojny światowej. Swoją nazwę zawdzięczają generałowi-majorowi Percy'emu Hobartowi (1885-1957), inżynierowi wojskowemu i dowódcy 79 Dywizji oraz ich "zabawnemu" wyglądowi.
Zostały one zaprojektowane po lekcji złych doświadczeń z lądowania w Dieppe1, aby przezwyciężyć problemy fazy szturmowej lądowania w Normandii w czerwcu 19442 r.3. Lądowanie aliantów w Afryce Północnej 8 listopada 1942 r. umożliwiło zebranie informacji na temat najlepszego sposobu postępowania do lądowania w Normandii.
Hobart's Funnies służył głównie na plażach, na których wylądowali żołnierze Wspólnoty Narodów, wystrzelony w morze w przypadku amfibijnych czołgów DD, tak aby przybyły w tym samym czasie, w którym wylądowały pierwsze oddziały, lub spadły na pozostałe po pierwszych falach ataku Landing Craft Tank (LCT).
Czytaj dalej

Rosyjski KV i IS - BROŃ BOJOWA 17

Książka – Rosyjski Magazyn KV i IS – AFV Weapons 17
Czołg Kliment Voroshilov (KV) jest radzieckim czołgiem pękniętym. To była nieprzyjemna niespodzianka dla Wehrmachtu podczas operacji Barbarossa: w tym czasie był prawie niewrażliwy na wszystkie swoje bronie, z wyjątkiem 88 mm Flak działa przeciwlotniczego i bezpośredniego ognia artyleryjskiego.
Czytaj dalej

AFV Weapons Profile 15 - PanzerKampfWagen I & II

Panzer I to niemiecki czołg lekki, zaprojektowany w 1930 roku i używany podczas hiszpańskiej wojny domowej i na początku II wojny światowej. Był to pierwszy pancernik wykonany, gdy Niemcom, zgodnie z traktatem wersalskim, zabroniono studiowania lub budowy pojazdów opancerzonych, tak że pierwsze oznaczenie, które zostało do niego zastosowane w celu zamazania torów, było dość nieszkodliwe, Landwirtschaftlicher Schlepper lub ciągnik rolniczy, ale później otrzymał bardziej oficjalny Panzerkampfwagen I (opancerzony wóz bojowy I). Jest również znany jako Sonderkraftfahrzeug 101 (skrót SdKfz 101) dosłownie specjalny pojazd silnikowy.
Miał służyć głównie jako pojazd szkoleniowy, niedrogi, bo lekko uzbrojony i opancerzony, do sformalizowania nowych doktryn blitzkriegu, ale opóźnienia w kolejnych modelach zmusiły Niemców do użycia go w walce. Stanowił więc większość dywizji pancernych, podczas kampanii Polski i Francji, ale szybko został wycofany z pierwszych linii i przerobiony na inne zastosowania, głównie jako ciągnik do dział na kołach.
Czytaj dalej

AFV-Weapons-Profile-12-Medium-Marks-I-III

Książka – M3 Medium (Lee Grant) – Broń AFV 11
W okresie międzywojennym Wielka Brytania skupiła się na produkcji czołgów lekkich kosztem innych typów potężniejszych i lepiej chronionych czołgów. Czołgi lekkie miały tę zaletę w okresie recesji i izolacjonizmu, że były łatwe do zbudowania, łatwe do masowej produkcji i przy bardzo korzystnych kosztach. Umożliwiło to również posiadanie dużej liczby pracowników w przypadku braku jakości. Co więcej, w tym okresie jedynym zastosowaniem takich urządzeń było prowadzenie misji policyjnych w koloniach. Rola, która nie wymaga użycia ciężko uzbrojonych i chronionych czołgów.
Czytaj dalej

AFV-Weapons-Profile-11-M3-Medium-Lee-Grant

Książka – M3 Medium (Lee Grant) – Broń AFV 11
Czołg średni M3 – amerykański czołg bojowy używany przez aliantów podczas II wojny światowej. W Wielkiej Brytanii M3 został nazwany generałem Lee na cześć konfederackiego generała amerykańskiej wojny secesyjnej. Jego eksport do tego kraju doprowadził do przyjęcia zmodyfikowanej wieży, a ten nowy zestaw został oznaczony jako Generał Grant, północny generał, zwycięzca poprzedniego.
M3 był dobrze uzbrojony, dobrze chroniony jak na tamte czasy, ale będąc ulepszeniem dokonanym w sytuacji awaryjnej, a nie nowym czołgiem, miał wielkie wady, takie jak wysoka sylwetka, archaiczny mechanizm stabilizacji głównego działa, ograniczona skuteczność w każdym terenie, tak że został wycofany ze służby, gdy tylko M4 Sherman stał się dostępny w dużych ilościach.
Czytaj dalej