シュトゥルムゲシュッツIIIオースフB

ストゥグIIIオースフ。G

ナチスドイツ
役割突撃砲
生産1942年12月~1945年4月
構築~8423年
最後の、そして最も一般的な 号 突撃 砲 級数。上部上部構造が広がった:両側の溶接ボックスは放棄された。この新しい上部構造設計は2160のmmに高さを増加した。戦闘室の後壁がまっすぐになり、上部構造の上の換気扇が戦闘室の後部に移された。1943年3月から、運転者のペリスコープは放棄された。1943年2月、アルケットはMIAGに第2のメーカーとして加わりました。1943年5月から、サイドハルスペース装甲プレート(Schürzen)は、特にロシアの対戦車ライフルに対する追加の装甲保護のためにGモデルに取り付けられましたが、中空電荷弾薬にも対して有用でした。サイドプレートは、いくつかのオースフにレトロフィットしました。●F/8モデルは、クルスクの戦いに備えて1943年6月までに全前線のStuGsやその他の戦車に取り付けられる予定でした。シュルツェンの取り付け台数は、フィールドで多くの人が失われたため、不十分に強いことが判明しました。1944年3月から、改良型の取り付けが導入されました。その結果、サイドスカートは後期モデルのAusf Gでより頻繁に見られます。1943年5月から、50mm+30mmの2枚のプレートの代わりに80mm厚いプレートが前頭装甲に使用されました。しかし、完成した50mm装甲を備えたStuGsのバックログが存在しました。これらの場合、30 mmの追加装甲板は、1943年10月まで溶接またはボルトで固定する必要がありました。
ソース: ストゥグIIIオースフ。ウィキペディアの G
SdKfz 142/1 シュトゥルゲシュッツ (StuG) III ウォークアラウンド
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関連項目:

第二次世界大戦:電撃戦から原子爆弾までの決定的なビジュアルヒストリー(DK Definitive Visual Histories) - Amazon (アマゾン) 地図による第二次世界大戦の地図(地図によるDKの歴史地図) - Amazon (アマゾン)

詳細情報:

ストゥグIIIオースフ。G は、III号突撃砲シリーズの最終型であり、最も広く生産された派生型です。III号戦車の車体をベースとした自走砲で、75 mm StuK 40 L/48砲を搭載し、榴弾と徹甲弾の両方を発射することができました。III号突撃砲Ausf.Gは1942年12月に就役し、終戦まで第二次世界大戦のあらゆる戦線で活躍しました。これは、歩兵の攻撃を支援し、敵の戦車から防御し、間接的な火力支援を提供することができる、用途が広く効果的な武器でした。
号 突撃 砲 IIIのAusf。Gは車高が低く、機動性に優れ、前面装甲が厚いため、攻撃や破壊が困難でした。また、従来の戦車よりも安価で生産が容易であり、機関銃、コンクリート装甲板、遠隔操作の解体薬などの追加装備を搭載することができました。III号突撃砲Ausf.Gは、この戦争で最も成功したドイツ軍装甲車両の1つであり、8,000台以上が製造され、敵戦車に対して高いキル率を示しました。

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