StuG III Ausf. G | |
|---|---|
| Země | Nacistické Německo |
| Roli | Útočná zbraň |
| Vyrobené | prosinec 1942 – duben 1945 |
| Postaven | ~8423 |
Konečné a zdaleka nejběžnější Stug Série. Horní nástavba byla rozšířena: svařované krabice na obou stranách byly opuštěny. Tato nová konstrukce nástavby zvýšila svou výšku na 2160 mm. Zadní stěna bojového prostoru se narovnala a větrací ventilátor na horní části nástavby byl přemístěn do zadní části bojového prostoru. Od března 1943 byl řidičův periskop opuštěn. V únoru 1943 se k Alkettu připojila společnost MIAG jako druhý výrobce. Od května 1943 byly boční pancéřové pláty (Schürzen) namontovány na modely G pro danou pancéřovou ochranu, zejména proti ruským protitankové pušky, ale byly také užitečné proti střelivu s dutým nábojem. Boční desky byly dodatečně připevněny k nějakému Ausfu. Modely F/8, protože měly být do června 1943 namontovány do všech předních linií StuG a dalších tanků v rámci přípravy na bitvu u Kurska. Montáž pro Schürzen se ukázala jako nedostatečně silná, protože mnoho z nich bylo ztraceno v terénu. Od března 1944 byla zavedena vylepšená montáž; v důsledku toho jsou boční sukně častěji vidět u pozdního modelu Ausf G. Od května 1943 byly pro čelní pancíř použity desky o tloušťce 80 mm namísto dvou desek o tloušťce 50 mm + 30 mm. Existovaly však nevyřízené stuGy s dokončeným pancířem 50 mm. Pro ně musela být až do října 1943 ještě přivařena nebo přišroubována o 30 mm přídavná pancéřová deska.
Zdroj: StuG III Ausf. G na Wikipedii
| SdKfz 142/1 Sturmgeschutz (StuG) III Procházka Kolem | |
|---|---|
| Fotograf | Vladimir Jakubov |
| Lokalizace | Kolekce Jacquese Littlefielda |
| Fotografie | 34 |
SdKfz 142-1 StuG III 02
SdKfz 142-1 StuG III 01
SdKfz 142-1 StuG III 04
SdKfz 142-1 StuG III 03
SdKfz 142-1 StuG III 05
SdKfz 142-1 StuG III 06
SdKfz 142-1 StuG III 08
SdKfz 142-1 StuG III 07
SdKfz 142-1 StuG III 09
Čekání, Hledání StuG III Ausf. G fotky pro vás...
| SdKfz 142/1 Sturmgeschutz (StuG) III Ausf G Procházka Kolem | |
|---|---|
| Fotograf | Vladimir Jakubov |
| Lokalizace | Muzeum brnění Latrun |
| Fotografie | 107 |
| Sturmgeschutz III Ausf. B Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Unknow |
| Lokalizace | Neznámé |
| Fotografie | 16 |
Viz také:
The Deadliest Silhouette on the Eastern Front
Tá StuG III Ausf. G was the final and most prolific version of the Sturmgeschütz series. Built on the reliable chassis of the Panzer III, it abandoned the rotating turret in favor of a fixed, low-profile casemate. Originally designed as infantry support artillery, the Ausf. G was up-gunned with a high-velocity 75mm cannon, transforming it into a formidable tank destroyer. Its low height made it easy to camouflage and difficult to hit, making it the preferred weapon for German “Tank Aces” like Michael Wittmann before they transitioned to heavier armor.
| Attribute | Technical Specification (StuG III Ausf. G) |
|---|---|
| Roli | Assault Gun / Tank Destroyer |
| Posádky | 4 (Commander, Gunner, Loader, Driver) |
| Production Years | 1942 – 1945 (Approx. 8,400 built) |
| Main Armament | 7.5 cm KwK 40 L/48 |
| Secondary Armament | 1 or 2 × 7.92 mm MG34 machine guns |
| Armor (Front) | 80 mm (3.1 in) |
| motor | Maybach HL 120 TRM V-12 (300 hp) |
| Top Speed | 40 km/h (25 mph) on roads |
Design Evolution: The “G” Refinements
- The Saukopf (Sow’s Head) Mantlet: Later Ausf. G models featured a cast gun mantlet with rounded edges. This was designed to deflect incoming shells more effectively than the earlier bolted, boxy designs.
- Schürzen (Side Skirts): To defend against Soviet anti-tank rifles and HEAT rounds, the StuG III G was often fitted with thin metal plates along the sides. These “skirts” would prematurely detonate or destabilize incoming projectiles before they hit the main hull.
- Commander’s Cupola: The Ausf. G introduced a proper cupola with periscopes for the commander, significantly improving situational awareness—a major weakness of earlier turretless designs.
- Zimmerit Coating: Many Ausf. Gs were covered in a ridged, paste-like ceramic coating. This was intended to prevent magnetic anti-tank mines from sticking to the steel hull.
The “Wait-and-Strike” Specialist
- Economic Efficiency: The StuG III was significantly cheaper and faster to build than the Panzer IV or Tiger tanks. Because it lacked a complex turret mechanism, it was also easier to maintain in the field.
- Ambush Master: Its low height allowed the StuG to hide in tall grass or shallow depressions that would expose a normal tank. Soviet tankers often didn’t realize they were being engaged by a StuG until it was too late to return fire.
- Sturmhaubitze 42 (StuH 42): A variant of the Ausf. G was armed with a 10.5 cm howitzer instead of the anti-tank gun. This version returned to the vehicle’s roots, providing devastating high-explosive support for infantry.
- Post-War Service: The StuG III was so effective that it continued to serve long after 1945. The Finnish Army used them until the 1960s, and Syria even deployed them against Israel in the 1967 Six-Day War.
Views : 11370
