Miles Magister – Fotografie & Videa

Miles Magister
Země	Uk
Roli	Trenér
První let	20. března 1937
Postaven	1303

Tá Míle M.14 Magister je britský dvoumístný jednoplošník postavený letounem Miles Aircraft for the Royal Air Force and Fleet Air Arm. Jako nízkokřídlný jednoplošník to byl ideální úvod do Spitfire a Hurricane pro nové piloty. Jeho sesterský design, Miles Master byl pokročilý trenér také postavený phillips & Powis ve Woodley.

Zdroj: Miles Magister na Wikipedii

Počkej, hledám pro tebe Milese Magistera...

Další informace:

Tá Miles Magister byl dvoumístný jednoplošník navržený a postavený britským výrobcem letadel Miles Aircraft. Byla láskyplně známá jako Maggie. Byl oprávněn provádět akrobacii. Magister byl odvozen od civilních modelů Hawk Major a Hawk Trainer. Jednalo se o první jednoplošník navržený speciálně jako cvičný letoun pro RAF. Jako dolnoplošník byl Magister vynikajícím přechodovým letounem pro budoucí piloty Spitfirů a Hurricanů.
Magister byl navržen tak, aby splňoval specifikace ministerstva letectví T.40/36P vydanou v roce 1936 a uskutečnil svůj první let v březnu 1937. Jednalo se o jednoplošník s konzolovým křídlem s otevřenými kokpity a dřevěnou konstrukcí potaženou překližkou. Střední část křídla neměla dihedrální a měla konstantní tětivu, zatímco vnější části měly kladný dihedrální a zužující se směrem ke koncům křídel. Letoun byl vybaven klapkami. Po prvním prototypu M.14 následovala sériová verze M.14A, která měla vyšší směrovku a protivrtkové popruhy na zadní části trupu.
Výroba byla zahájena v říjnu 1937 a do začátku druhé světové války bylo v leteckých školách RAF ve službě více než 700 Magisterů. Mnoho civilních cvičných jestřábů bylo také zrekvírováno RAF a používáno v těchto školách. Výroba Magisteru pokračovala až do roku 1941, kdy bylo vyrobeno 1 203 letadel firmou Miles a 100 letadel vyrobeno v licenci v Turecku. Po válce bylo mnoho Magisterů přestavěno na civilní letadla a přeznačeno na Hawk Trainer III. Letecký závod King's Cup 1950, kterého se zúčastnilo 8 letounů Hawk Trainer III, vyhrál E. Day v upravené verzi kabiny rychlostí 223 km/h.