Miles Magister | |
---|---|
Země | Uk |
Roli | Trenér |
První let | 20. března 1937 |
Postaven | 1303 |
Tá Míle M.14 Magister je britský dvoumístný jednoplošník postavený letounem Miles Aircraft for the Royal Air Force and Fleet Air Arm. Jako nízkokřídlný jednoplošník to byl ideální úvod do Spitfire a Hurricane pro nové piloty. Jeho sesterský design, Miles Master byl pokročilý trenér také postavený phillips & Powis ve Woodley.
Zdroj: Miles Magister na Wikipedii
Miles Magister Mk.I Walk Around | |
---|---|
Photographer | Erwin de Swaef |
Localisation | Unknow |
Photos | 18 |
Najděte sady na eBay:
Viz také:
Související sady:
Miles Magister byl dvoumístný jednoplošník navržený a postavený britským výrobcem letadel Miles Aircraft. Byla láskyplně známá jako Maggie. Byla oprávněna provádět akrobacii. Magister byl odvozen z civilních modelů Hawk Major a Hawk Trainer. Byl to první jednoplošník navržený speciálně jako cvičný letoun pro RAF. Jako dolnoplošník byl Magister vynikajícím přechodovým letounem pro budoucí piloty stíhaček Spitfire a Hurricane.
Magister byl navržen tak, aby splňoval specifikace ministerstva letectví T.40/36P vydanou v roce 1936 a uskutečnil svůj první let v březnu 1937. Jednalo se o jednoplošník s konzolovým křídlem s otevřenými kokpity a dřevěnou konstrukcí potaženou překližkou. Střední část křídla neměla dihedrální a měla konstantní tětivu, zatímco vnější části měly kladný dihedrální a zužující se směrem ke koncům křídel. Letoun byl vybaven klapkami. Po prvním prototypu M.14 následovala sériová verze M.14A, která měla vyšší směrovku a protivrtkové popruhy na zadní části trupu.
Výroba byla zahájena v říjnu 1937 a do začátku druhé světové války bylo v leteckých školách RAF ve službě více než 700 Magisterů. Mnoho civilních cvičných jestřábů bylo také zrekvírováno RAF a používáno v těchto školách. Výroba Magisteru pokračovala až do roku 1941, kdy bylo vyrobeno 1 203 letadel firmou Miles a 100 letadel vyrobeno v licenci v Turecku. Po válce bylo mnoho Magisterů přestavěno na civilní letadla a přeznačeno na Hawk Trainer III. Letecký závod King's Cup 1950, kterého se zúčastnilo 8 letounů Hawk Trainer III, vyhrál E. Day v upravené verzi kabiny rychlostí 223 km/h.
Views : 1416