Miles Magister – Fotos y Videos

Miles Magister
País	Uk
Papel	Entrenador
Primer vuelo	20 de marzo de 1937
Construido	1303

el Millas M.14 Magister Es un avión biplaza británico monoplano de entrenamiento básico construido por miles aircraft para la Royal Air Force y Fleet Air Arm. Cariñosamente conocido como el Maggie, el Magister se basó en el hawk major y hawk trainer civil de Miles y fue el primer monoplano diseñado específicamente como entrenador para la RAF. Como monoplano de ala baja, fue una introducción ideal al Spitfire y hurricane para los nuevos pilotos. Su diseño hermano, el Miles Master fue un entrenador avanzado también construido por Phillips &Powis en Woodley.

Fuente: Miles Magister en Wikipedia

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Más infos:

el Millas Magister was a two-seat monoplane basic trainer aircraft designed and built by the British aircraft manufacturer Miles Aircraft. It was affectionately known as the Maggie. It was authorised to perform aerobatics. The Magister was derived from the civil Hawk Major and Hawk Trainer models. It was the first monoplane designed specifically as a trainer for the RAF. Being a low-wing monoplane, the Magister was an excellent transition aircraft for future pilots of Spitfire and Hurricane fighters.
El Magister fue diseñado para cumplir con la Especificación T.40/36P del Ministerio del Aire emitida en 1936 e hizo su primer vuelo en marzo de 1937. Era un monoplano de ala en voladizo, con cabinas abiertas y una estructura de madera cubierta con madera contrachapada. La sección central del ala no tenía diedro y tenía una cuerda constante, mientras que las secciones exteriores tenían diedro positivo y se estrechaban hacia las puntas de las alas. El avión estaba equipado con flaps. El prototipo inicial del M.14 fue seguido por la versión de producción del M.14A, que tenía un timón más alto y tracas antigiro en el fuselaje trasero.
La producción comenzó en octubre de 1937 y al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, más de 700 Magisters estaban en servicio en las escuelas de vuelo de la RAF. Muchos entrenadores civiles de Hawk también fueron requisados por la RAF y utilizados en estas escuelas. La producción del Magister continuó hasta 1941, momento en el que Miles había construido 1.203 aviones y 100 aviones producidos bajo licencia en Turquía. Después de la guerra, muchos Magister fueron convertidos en aviones civiles y redesignados como Hawk Trainer III. La King's Cup Air Race de 1950, en la que participaron 8 Hawk Trainer III, fue ganada por E. Day en una versión de cabina modificada a una velocidad de 223 km/h.