Piper L-4 Grasshopper – Fotografie & Video

Piper vyvinul vojenskou variantu ("Vše, co jsme museli udělat," cituje Billa jr., "bylo namalovat kubíka olivového závěsu na výrobu vojenského letadla"), různě označeného jako O-59 (1941), L-4 (po dubnu 1942) a NE (americké námořnictvo). Tá L-4 Kobylka byl mechanicky identický s civilním Mládětem J-3, ale byl rozlišitelný použitím skleníkového světlíku z plexiskla a zadních oken pro lepší viditelnost, podobně jako Taylorcraft L-2 a Aeronca L-3 také v použití s americkými ozbrojenými silami. přepravující jednoho pilota a žádného cestujícího, L-4 měl maximální rychlost 137 km/h, rychlost plavby 121 km/h, servisní strop 12 000 ft (3 658 m), rychlost 38 mph (61 km/h), výdrž tři hodiny a dojezd 362 km. Přibližně 5 413 L-4 bylo vyrobeno pro americké síly, včetně 250 vyrobených pro americké námořnictvo na základě smlouvy jako NE-1 a NE-2.

Zdroj: Piper L-4 Grasshopper na Wikipedii

Tá Piper L-4 Kobylka byl lehký letoun používaný letectvem americké armády během druhé světové války pro různé role, jako je průzkum, dělostřelecké pozorování, spojení a kurýrní služba. Byl odvozen od civilního Piper J3 Cub, oblíbené a jednoduché konstrukce, která měla dobrou ovladatelnost při nízkých rychlostech a výkon na krátké dráze. Grasshopper měl motor Continental O-170, který produkoval 65 koňských sil a mohl letět maximální rychlostí 85 mph a doletem 190 mil.
Tá Kobylka byl jedním z nejpoužívanějších lehkých letadel války, s téměř 6 000 kusy pořízenými USAAF. Některé kobylky byly upraveny bazukami nebo raketami k útokům na nepřátelské tanky a vozidla, čímž si vysloužily přezdívku "Rosie the Rocketeer". Grasshopper se také zúčastnil spojenecké invaze do severní Afriky v roce 1942, kde poskytoval cennou podporu pozemním silám. Piper L-4 Grasshopper byl všestranný a spolehlivý letoun, který se osvědčil na mnoha bojištích.