Piper vyvinula vojenská varianta ("Vše, co jsme museli udělat," Bill Jr., je citován jako pořekadlo, "byla barvy Mládě olivově vyrábět vojenská letadla"), různě označených jako O-59 (1941), L-4 (po dubnu 1942) a NE (US Navy). Na L-4 Grasshopper byl mechanicky identický s J-3 civilní Mládě, ale bylo rozlišitelné pomocí Plexiskla skleníkových světlíků a zadních oken pro lepší viditelnost, stejně jako Taylorcraft L-2 a Aeronca L-3 také v použití s amerických ozbrojených sil. Nesoucí jeden pilot, a ne osobní, L-4 měl nejvyšší rychlost 85 mph (137 km/h), cestovní rychlost 75 mph (121 km/h), dostup 12 000 ft (3,658 m), pádová rychlost 38 mph (61 km/h), výdrž tři hodiny, a řadu 225 mi (362 km). Některé 5,413 L-4s byly vyrobeny pro AMERICKÉ síly, včetně 250 postavený pro AMERICKÉ Námořnictvo v rámci smlouvy jako NE-1 NE-2.
Zdroj: Piper L-4 Grasshopper na Wikipedii
Vought OS2U Kingfisher – Procházka Kolem
Fokker D. VII – Procházka Kolem
Fieseler Fi 156 – Procházka Kolem
Northrop YA-9 – Procházka Kolem
Mirage 2000D – Procházka Kolem
Curtiss-Wright SNC-1 Falcon – Omrknout
Yak-28 Firebar – Procházka Kolem
Piaggio P-149D – Omrknout
PZL P. 11 – Omrknout
Curtiss P-40 Warhawk – Omrknout