Piper L-4 græshoppe – Billeder & Video

Piper udviklede en militær variant ("Alt, hvad vi skulle gøre," er Bill Jr. citeret for at sige, "var at male Cub olive drab for at producere et militært fly"), forskelligt betegnet som O-59 (1941), L-4 (efter april 1942) og NE (U.S. Navy). Den L-4 græshoppe var mekanisk identisk med J-3 civile Cub, men kunne skelnes ved brug af et plexiglas drivhus ovenlys og bagruder for forbedret synlighed, ligesom Taylorcraft L-2 og Aeronca L-3 også i brug med de amerikanske væbnede styrker. Med en enkelt pilot og ingen passager havde L-4 en tophastighed på 85 mph (137 km / t), en krydstogtshastighed på 75 mph (121 km / t), et serviceloft på 12.000 ft (3.658 m), en stallhastighed på 38 mph (61 km / t), en udholdenhed på tre timer og en rækkevidde på 225 mi (362 km). Omkring 5.413 L-4 blev produceret til amerikanske styrker, herunder 250 bygget til den amerikanske flåde under kontrakt som NE-1 og NE-2.

Kilde: Piper L-4 Græshoppe på Wikipedia

Den Piper L-4 græshoppe var et let fly, der blev brugt af US Army Air Forces under Anden Verdenskrig til forskellige roller såsom rekognoscering, artillerispotting, forbindelses- og kurertjeneste. Det stammer fra den civile Piper J3 Cub, et populært og enkelt design, der havde god håndtering ved lav hastighed og ydeevne i kort felt. Græshoppen havde en Continental O-170-motor, der producerede 65 hestekræfter og kunne flyve med en maksimal hastighed på 85 mph og en rækkevidde på 190 miles.
Den Græshoppe var et af de mest anvendte lette fly i krigen, med næsten 6.000 enheder indkøbt af USAAF. Nogle græshopper blev modificeret med bazookaer eller raketter til at angribe fjendtlige kampvogne og køretøjer, hvilket gav dem kaldenavnet "Rosie the Rocketeer". Græshoppen var også involveret i den allierede invasion af Nordafrika i 1942, hvor den gav værdifuld støtte til landstyrkerne. Piper L-4 Grasshopper var et alsidigt og pålideligt fly, der viste sit værd i mange krigsskuepladser.