Spor til PZ III / IV i brug 1943-45 - Friulmodel ATL-117

Maquette – Spor til PZ III/IV i brug 1943-45 – Friulmodel ATL-117
Panzer er et tysk udtryk, der betyder "pansret". Hvis ordet i dag kan anvendes på alle tyske pansrede køretøjer, fra oprindelsen til i dag, betyder brugen, at det i det væsentlige refererer til de tyske tårnsporede pansrede køretøjer fra Anden Verdenskrig (panzerkampfwagen, pansret kampvogn, forkortet PzKfw), som havde et særligt design og taktisk brug. Det generiske udtryk bruges mindre til efterkrigstidens tyske MBT (hovedkampvogn) (Leopard 1 og 2), svarende til andre vestlige våbensystemer. Fransk historiografi bruger flertallet "panzers". Nogle franske værker bruger dette ord som en forkortelse af store pansrede enheder, "2. panser", der betyder 2. pansrede division eller 2. panserdivision.
Pansere, især dem i anden halvdel af krigen, var meget frygtede, færre i antal, men ofte farligere end deres modstanderes. Tiger og Tiger II tunge kampvogne var således de tungest pansrede køretøjer i deres tid.
Panzer IV var det mest anvendte tyske pansrede køretøj under Anden Verdenskrig. Han opererede på alle fronter: Polen, Frankrig, Balkan, Grækenland, Østfronten, Nordafrika, Italien osv.
Fortsæt med at læse

Spor til TIGER I indledende type - Friulmodel ATL-116

Maquette - Spor til TIGER I indledende type - Friulmodel ATL-116
Tiger I (Tiger), forkortelse for Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E - Sonderkraftfahrzeug 181, en tysk tung tank i tjeneste fra 1942 til 1945, er en af de mest kendte kampvogne fra Anden Verdenskrig, selvom den var lidt produceret sammenlignet med den sovjetiske T-34 eller den amerikanske Sherman.
Det er dens dimensioner, dens meget firkantede linjer, dens modstand mod kamp, dens magt såvel som de erfarne besætninger, der førte den til ilden, der har præget ånderne, især på grund af tysk propaganda.
Dens udvikling begyndte i 1937, og da den først dukkede op på fronten den 29. august 1942 nær Leningrad, var Tiger I den mest teknisk avancerede, bedst beskyttede og mest kraftfulde tank opstillet af aksen og viste begrænset, men enestående mobilitet for et fartøj, der var mere end dobbelt så tungt som dets forgængere og størstedelen af dets sporede modstandere. Men den tunge tank, ud over sin lave produktion, led gennem hele sin karriere fra sin meget skrøbelige mekanik, der reducerede dens tilgængelighed til brand betydeligt, og som med sin lave autonomi og overdrevne vægt komplicerede dens operationelle implementering.
Fortsæt med at læse