
Kit – Tragovi za T-34/76 od novembra 1941/ 42/ 43 – Friulmodel ATL- 124 Nastavi sa čitanjem
Kit – Tragovi za T-34/76 od novembra 1941/ 42/ 43 – Friulmodel ATL- 124 Nastavi sa čitanjem
Maquette – Tracks for German KRUPP STEYR Waffentrager – Friulmodel ATL-123 Nastavi sa čitanjem
Tracks Leichter Zugkraftwagen 1t – FRIULMODEL ATL-110 Nastavi sa čitanjem
Слика каже FERDINAND / VK 45.01(P) VK 45.02(P)H – Friulmodel ATL-62 Nastavi sa čitanjem
Maquette – Tracks for Neubaufahrzeug – Friulmodel ATL-119
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Maquette – Tracks for Panzer I Ausf C – Friulmodel ATL-118
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Maquette – Tragovi za PZ III / IV u upotrebi 1943-45 – Friulmodel ATL-117
Pancer je nemački izraz koji znači "blindiran". Ako se reč može primeniti danas na sva nemačka oklopna vozila, od porekla do danas, upotreba znači da se ona u suštini odnosi na nemačku turret praćenu oklopna vozila Drugog svetskog rata (panzerkampfwagen, oklopno borbeno vozilo, skraćeni PzKfw), koji je imao poseban dizajn i taktičku upotrebu. Generički termin se manje koristi za posleratni nemački MBT (glavni borbeni tenk) (Leopard 1 i 2), slično drugim zapadnim sistemima naoružanja. Francuska istoriografija koristi množinu "pancera". Neki francuski radovi koriste ovu reč kao skraćenicu velikih oklopnih jedinica, "2nd Panzer" što znači 2. oklopna divizija ili 2.Panzer divizija.
Panceri, posebno oni u drugoj polovini rata, bili su veoma uplašeni, manje u broju, ali često opasniji od onih njihovih protivnika. Teški tenkovi Tigar i Tigar II su tako bila najteže oklopna vozila svog vremena.
Pancir IV je bio najprodatije nemačko oklopno vozilo tokom Drugog svetskog rata. Operisao je na svim frontovima: Poljskoj, Francuskoj, Balkanu, Grčkoj, Istočnom frontu, Severnoj Africi, Italiji, itd. Nastavi sa čitanjem
Model – Tragovi za TIGER I početni tip – Friulmodel ATL-116
Le Tiger I (Tigre), diminutif de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain.
Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.
Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Nastavi sa čitanjem
Chenilles German halftrack L 4500R MAULTIER – FRIULMODEL ATL-114 Nastavi sa čitanjem
Chenilles ARCHER Self-Propelled Gun – FRIULMODEL ATL-113 Nastavi sa čitanjem