Friulmodel

Kaikki friumodel-tuotemerkin lisävarusteet

Käytössä 1943-45 PZ III / IV - Friulmodel ATL-117

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
Käytössä oleva PZ III / IV -radat 1943-45 - Friulmodel ATL-117

Malli - Raidat PZ III / IV käytössä 1943-45 - Friulmodel ATL-117
Panzer on saksalainen termi, joka tarkoittaa "panssaroitu". Jos sanaa voidaan soveltaa tänään kaikkiin saksalaisiin panssaroituihin ajoneuvoihin, alkuperästä nykypäivään, käyttö tarkoittaa, että se viittaa pääasiassa toisen maailmansodan saksalaisiin tornin seurattuihin panssaroituihin ajoneuvoihin (panzerkampfwagen, panssaroitu taisteluajoneuvo, lyhennetty PzKfw), jolla oli erityinen muotoilu ja taktinen käyttö. Geneeristä termiä käytetään vähemmän sodanjälkeiseen saksalaiseen MBT: hen (tärkein taistelutankki) (Leopard 1 ja 2), samanlainen kuin muut länsimaiset asejärjestelmät. Ranskalainen historiografia käyttää monikkoa "panzers". Jotkut ranskalaiset teokset käyttävät tätä sanaa lyhenteenä suurista panssaroiduista yksiköistä, "2nd Panzer", joka tarkoittaa toista panssaroitua divisioonaa tai 2.Panzer-divisioonaa.
Panzerit, erityisesti sodan toisella puoliskolla, olivat erittäin peloissaan, vähemmän, mutta usein vaarallisempia kuin vastustajiensa. Tigerin ja Tiger II: n raskaat säiliöt olivat siten aikansa raskaimmin panssaroituja ajoneuvoja.
Panzer IV oli yleisimmin käytetty saksalainen panssaroitu ajoneuvo toisen maailmansodan aikana. Se on toiminut kaikilla rintamilla: Puolassa, Ranskassa, Balkanilla, Kreikassa, itärintamalla, Pohjois-Afrikassa, Italiassa jne.
Jatka lukemista →

Radat TIGER I:lle alkuperäinen tyyppi – Friulmodel ATL-116

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
Radat TIGER I:n alkutyypille - Friulmodel ATL-116

Maquette - Radat TIGER I: lle alkuperäinen tyyppi - Friulmodel ATL-116
Tiger I (Tiger), lyhenne sanoista Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E - Sonderkraftfahrzeug 181, saksalainen raskas säiliö, joka oli käytössä vuosina 1942-1945, on yksi toisen maailmansodan tunnetuimmista säiliöistä, vaikka sitä tuotettiin vähän verrattuna Neuvostoliiton T-34: ään tai amerikkalaiseen Shermaniin.
Sen mitat, hyvin neliömäiset linjat, taistelunkestävyys, voima ja kokeneet miehistöt johtivat sen tuleen, jotka ovat merkinneet henkiä, erityisesti saksalaisen propagandan vuoksi.
Sen kehitys alkoi vuonna 1937, ja kun se ilmestyi ensimmäisen kerran rintamalle 29. elokuuta 1942 Leningradin lähellä, Tiger I oli teknisesti edistynein, parhaiten suojattu ja tehokkain säiliö, jonka akseli oli rivissä ja jolla oli rajoitettu mutta poikkeuksellinen liikkuvuus veneelle, joka oli yli kaksi kertaa edeltäjiensä ja suurimman osan seuratuista vastustajistaan painoinen. Mutta raskas säiliö kärsi alhaisen tuotantonsa lisäksi koko uransa ajan erittäin hauraasta mekaniikastaan, joka vähensi huomattavasti sen saatavuutta tuleen ja joka alhaisen autonomiansa ja liiallisen painonsa vuoksi vaikeutti sen operatiivista toteutusta.
Jatka lukemista →