Piper kifejlesztett egy katonai változat ("Minden, amit meg kellett tennie, hogy" Bill Jr. - t idézve, "a festék a Kölyök olíva szürke, hogy készítsen egy katonai repülőgép"), változatosan kijelölt, mint az O-59 (1941), L-4 (miután április 1942) , NE (USA Haditengerészet). A L-4 Szöcske volt mechanikusan azonos a J-3 civil Kölyök, de volt megkülönböztethető a használata egy Plexi üvegházhatású tetőablak, hátsó ablakok a jobb láthatóság, ugyanúgy, mint a Taylorcraft L-2 Aeronca L-3 is használt, az amerikai fegyveres erők. Könyv egyetlen pilóta, nincs utas, az L-4-es volt a legnagyobb sebessége a 85 km / h (137 km/h), egy cirkáló sebesség 75 mph (121 km/h), a szolgáltatás felső határa 12,000 ft (3,658 m), egy átesési sebesség 38 mph (61 km/h), egy állóképességi három óra, egy sor 225 km (362 km). Néhány 5,413 L-4s állították elő az AMERIKAI erők-beleértve a 250 épült, az AMERIKAI Haditengerészet szerződés alapján, mint a NE-1 ÉK-2.
Forrás: Piper L-4 Szöcske a Wikipédián
