pijper ontwikkelde een militaire variant ("Alles wat we moesten doen," Bill Jr. wordt geciteerd als zeggend, "was verf de Cub olijf drab om een militair vliegtuig te produceren"), verschillend aangewezen als de O-59 (1941), L-4 (na april 1942) en NE (U.S. Navy). de L-4 Sprinkhaan was mechanisch identiek aan de J-3 civiele Cub, maar onderscheidde zich door het gebruik van een plexiglas kaskoepelraam en achterruiten voor een beter zicht, net als de Taylorcraft L-2 en Aeronca L-3 die ook in gebruik waren bij de Amerikaanse strijdkrachten. De L-4 had een topsnelheid van 137 km/u, een kruissnelheid van 121 km/u, een serviceplafond van 3658 mph, een stalsnelheid van 61 km/u, een uithoudingsvermogen van drie uur en een bereik van 36 km/u. Ongeveer 5.413 L-4's werden geproduceerd voor Amerikaanse strijdkrachten, waaronder 250 gebouwd voor de Amerikaanse marine onder contract als de NE-1 en NE-2.
Bron: Piper L-4 Sprinkhaan op Wikipedia
Northrop Grumman EA-6B Prowler – Rond te Lopen
de Havilland Mosquito – Rond Te Lopen
Hawker Sea Hawk – Rond te Lopen
Fairchild C-123 Provider – Rond Te Lopen
Republic F-105 Thunderchief – Rond Te Lopen
Boulton Paul Defiant – Rond te Lopen
de Havilland Vampire – Rond Te Lopen
Caudron C.630 Simoun – Rond Te Lopen
Zero A6M2 – Rond te Lopen
Messerschmitt Bf 109G-6 – Rond te Lopen