Piper L-4 Sprinkhaan – Rond Te Lopen

Piper ontwikkelde een militaire variant ("Alles wat we moesten doen," Bill Jr. is geciteerd zoals zeggend, "was het schilderen van de Cub olive saai om een militair vliegtuig"), ook aangeduid als de O-59 (1941), L-4 (na April 1942) en NE (us Navy). De L-4 Sprinkhaan was mechanisch identiek aan de J-3 civiele Cub, maar is te onderscheiden door het gebruik van een Plexiglas serre dakraam en achter ramen voor verbeterde zichtbaarheid, net als de Taylorcraft L-2 en Aeronca L-3 ook in gebruik bij het AMERIKAANSE leger. Het dragen van een enkele pilot en geen van de passagiers, de L-4 had een topsnelheid van 85 km / u (137 km/h), een cruise snelheid van 75 km / h (121 km/h), een dienst van het plafond van 12.000 ft (3,658 m), een kraam snelheid van 38 km / u (61 km/h), een endurance van drie uur en een bereik van 225 mi (362 km). Sommige 5,413 L-4s werden geproduceerd voor de AMERIKAANSE strijdkrachten, met inbegrip van 250 gebouwd voor de AMERIKAANSE Marine onder contract als de NE-1 NE-2.

Bron: Piper L-4 Sprinkhaan op Wikipedia