Piper L-4 Grasshopper – Walk Around

Piper entwickelte eine militärische Variante ("Alles, was wir tun mussten", wird Bill Jr. mit den Worten zitiert, "war, den Cub olive drab zu malen, um ein Militärflugzeug zu produzieren"), verschiedentlich als O-59 (1941) bezeichnet, L-4 (nach April 1942) und NE (U.S. Navy). das L-4 Grasshopper war mechanisch identisch mit dem J-3 civilian Cub, zeichnete sich aber durch die Verwendung eines Plexiglas-Treibhaus-Oberlichts und Heckscheiben für eine bessere Sichtbarkeit aus, ähnlich wie die Taylorcraft L-2 und Aeronca L-3 auch bei den US-Streitkräften. Mit einem einzigen Piloten und keinem Passagier hatte die L-4 eine Höchstgeschwindigkeit von 137 km/h, eine Reisegeschwindigkeit von 121 km/h, eine Service-Obergrenze von 3.658 m, eine Stallgeschwindigkeit von 61 km/h, eine Reichweite von 362 km. Etwa 5.413 L-4 wurden für US-Streitkräfte produziert, darunter 250, die für die U.S. Navy unter Vertrag als NE-1 und NE-2 gebaut wurden.

Quelle: Piper L-4 Grasshopper auf Wikipedia